最关键的是，十连冠之后，车队的所有人都得到了一笔极其丰厚的奖金，比前九次都要多的奖金。

这也是为什么车队的工作人员们如此兴奋的原因。

“干得好秦淼！干得好！我们是P3，又拉开了维斯塔潘2个积分。”在欢呼和掌声不断的背景声之中，弗兰奇的声音通过车队TR传入了秦淼的耳朵里。

秦淼有些疑惑：“怎么才只多了两个积分？第三和第四之间不是三个积分差距的吗？”

弗兰奇有些无奈的解释了一句：“维斯塔潘有一个最快单圈的一分，他最后一个stint用的也是全新的软胎。”

秦淼无奈的摇了摇头。

但很快这点小小的不愉快也被驱散了。

有时候确实不能小觑天下英雄，能够在F1赛场上成为一支车队当家车手的人，身上多多少少都有两把刷子的。

比赛结束了之后，兵哥看着转播画面之中两台梅奔赛车双车并排走回场圈的画面不由地感慨说道：“秦淼今天这场比赛确实是一波三折啊。”

“是啊。”兵哥也是点头附和说道：“其实刚刚看到秦淼与维斯塔潘在赛道上发生碰撞的时候，我心里是真的一个格登，下意识的就觉得今天这场比赛秦淼可能就要退赛了，打死那时候的我都想不到，秦淼和维斯塔潘不但没有退赛，居然还回到了积分区。”

周浩然也是说道：“如果再给他们俩一点时间，说不定就不只是回到领奖台了，秦淼超过汉密尔顿都是有可能的。”

三人聊着的时候，赛会这边也给出了这场比赛观众投票得出的最佳车手。

秦淼以15%的得票率当选这个大奖赛周末的最佳车手。

之所以这么少的票数就可以当选，主要是这场比赛表现优秀的车手太多了。

除了秦淼之外，维斯塔潘和汉密尔顿这两位车手的身上也得到了不少车迷的投票。

有人帮忙分担观众投票数量的情况下，秦淼的得票率自然没有太高。

但是15%的得票率已经足够秦淼获得这个大奖赛周末的最佳车手了。

绕场一周之后，回到了维修区，秦淼将自己的车停在了第三的位置，这才注意到第二的居然是诺里斯。

诺里斯这场比赛也算是走了狗屎运了，以这个赛季末期梅奔和红牛神仙打架的势头，就迈凯伦赛车的性能，诺里斯无论如何都不可能出现在这个位置的。

但奈何秦淼和维斯塔潘的一次小碰撞，给了他这么一个机会，而他也把握住了这个机会。

当然，诺里斯也刷新了自己多次登台而没有分站赛冠军的纪录。

不过在F1的赛场上，运气也是十分重要的。

君不见有些倒霉蛋，就是因为运气太差，错过了太多东西了。

勒克莱尔：？