而几家欢喜几家愁，梅奔和秦淼的车迷们欢天喜地的开香槟的时候，维斯塔潘就有点摸不着头脑了。

不是哥们。

DRS小火车就这么给手撕了？

特么的梅奔也学会搞作弊引擎了？怎么这么快啊？？？

其实实际上，就算是新引擎，在中高下压力的调教之下，秦淼也跑不出这种尾速。

之所以会有这么恐怖的速度，是因为梅奔知道，这个赛季就只剩下三个大奖赛周末了，所以他们将秦淼的这台引擎超频了。

虽然这样做会大幅度缩短引擎的使用寿命，但是在这种状态之下，秦淼跑完巴西大奖赛的正赛之后再跑完剩下的两个大奖赛，周末是一点问题都没有的。

而超频状态下的梅奔引擎马力比正常状态下多了20匹，再加上全新的引擎会比接近使用寿命末期的引擎多出25匹左右的马力。

也因此，秦淼的直线速度才如此地恐怖。

看着扬长而去的秦淼，维斯塔潘内心有种挫败感。

有时候你不得不佩服W14的设计部门。

进入地效时代之后，发现自己的路走错了，并且掉头回来重新开发适应当前时代的赛车的话会走很大的弯路。

也因此梅奔直接选择了一条道走到黑。

W14也因此直接化身为了一台火星车里的肌肉车，基本上全年的所有大奖赛周末，梅奔的尾速都可以比其他车队的尾速快5公里每小时以上。

只有打开了DRS之后的RB18才有可能在尾速上与梅奔掰一掰手腕，其他车队那真的就是看不到梅奔赛车的车尾灯了。

说真的，现在的秦淼的这台W14如果将空气动力学部件全都换成最低阻力的那种，都可以去美国跑纳斯卡了。

维斯塔潘这边等秦淼一超二了之后，也开始趁着前方车手被秦淼给超越之后的懵逼期准备动手。

其实维斯塔潘这段时间也在给自己的赛车电池充电，只不过没秦淼那么多而已。

但当前的电量也足够，他开始加速尝试超车了。

他可不想被秦淼给拉开太多。

超过了斯特罗尔之后，秦淼面前的车手换成了佩雷兹。

不用想都知道，红牛车队这个时候给佩雷兹下了死命令，需要在赛道上不惜一切代价的防守秦淼。

这不仅仅是为了遏制秦淼的比赛节奏，更是为了佩雷兹24赛季在车队的车手席位。

也因此，佩雷兹对秦淼的警惕性特别强，再加上佩雷兹前面的阿隆索此时也已经注意到了身后正在快速靠近的秦淼。