不过现在的情况并不正常，而且面前的勒克莱尔对于秦淼来说并不是什么难以处理的问题。

毕竟秦淼比勒克莱尔晚进站了10圈，而两人用的都是硬胎，再加上这个赛季梅奔赛车性能比法拉利强大得多的特点，秦淼想要拿捏勒克莱尔并不是什么太过于困难的事。

从秦淼出来之后的第一圈也很好的印证了这一点，秦淼的单圈速度比勒克莱尔快了足足0.3秒，这还是秦淼的轮胎温度没有上来之前刷的圈速。

同时秦淼也在省着自己的轮胎用，如果不省着轮胎用，秦淼估计一圈就能缩小自己与勒克莱尔之间0.7秒的速度差距。

这就是没有剑和有剑不用的区别。

如果秦淼的单圈速度比起勒克莱尔快不了太多，遇到这个情况，秦淼才是真正要开始头疼了。

而现在的秦淼需要做的就是一直保胎行驶，等追上勒克莱尔之后，再稍微用一点轮胎超越他。

与此同时，也是秦淼找到了自己的单圈速度的这一圈，全场第一位进站的车手加斯利开启了他今天这场比赛的第2次进站换胎。

全场最后一个一停的车手和最先开启二停的车手只隔了一圈进站，这个画面看起来多少还是有些让人觉得抽象的。

不少车迷看到了这里之后更是吐槽：【倍耐力特调，没什么好说的。】

【倍耐力特调？倍耐力亲爹之力了解一下？】

【倍耐力的信服度还在下降】

【懂不懂倍耐力轮胎在华销量屡创新高的含金量啊？！】

……

“这就是秦淼啊，一套软胎跑了二十四圈，但是圈速还要比领克的德弗里斯新硬胎的单圈快0.2。”五星体育这边，看到秦淼进站之后，周浩然吐槽道。

虽然德弗里斯现在在F1的表现确实没有当初他代打的时候那么让人眼前一亮，但是现在的德芙确实有些过于孱弱了。

不过人德弗里斯再怎么菜，现在也是中国第1支F1车队的车手，所以兵哥还是给他说了两句好话。

“无论怎么说，这也是德弗里斯第1个正式的F1车手赛季，有些紧张和发挥失常是难免的，毕竟不是谁都是秦淼，等他稍微适应几场比赛，相信表现肯定会与现在大有不同，毕竟他上个赛季代打的成绩不可能作假。”

“而且对于一个新人车手来说，现在第十五的排名也不算差了。”

玩笑过后，三位解说又重新将注意力放在了赛场上。