出弯之后秦淼将赛道宽度用尽，准备吃路肩。

维斯塔潘这个时候是真的很想左前撞秦淼右后，直接把这个老六给顶飞出去。

但是秦淼将自己赛车的位置控制得很好，刚好就是左后轮对准维斯塔潘的右前轮。

维斯塔潘这个时候就算想撞秦淼也撞不了，顶多就是两台赛车轮胎的轮拱罩相互撞一下。

于是秦淼还是守住了自己的位置。

而维斯塔潘这次进攻结束之后，现场的荷兰观众人群之中自然就爆出了一阵失落的叹息声。

原因自然是因为维斯塔潘并没能一举将秦淼给超越。

不过国内的解说们是真高兴了，一个个的都不吝自己对于秦淼的溢美之词。

“防得漂亮秦淼，现在距离比赛结束还有10圈。”弗兰奇夸了秦淼一句的同时也告诉了秦淼比赛还有多久才会结束。

秦淼虽然听到了，但是并没有对此作出什么回答。

他更多的注意力还是放在了自己前面的汉密尔顿的身上。

虽然自己刚刚防住了维斯塔潘很有威胁的一次进攻，但因为在防守维斯塔潘的时候，秦淼的入弯和出弯线路都不是最佳的线路，所以尽管此时的秦淼挡住了维斯塔潘的进攻，但秦淼与汉密尔顿之间的时间差距还是被拉大到了1.2秒.

被汉密尔顿甩出DRS区了。

而维斯塔潘此时也就只是在秦淼身后0.8秒的位置。

他只是被秦淼威胁挤出赛道，并没有真的被秦淼挤出赛道，所以速度损失并不算太大。

虽然维斯塔潘很有可能会被秦淼甩出DRS区，但是F1赛车只要在1秒以内就可以吃到前车的尾流。

再加上红牛赛车在直道上的速度，秦淼觉得维斯塔潘不用多久就能重新赶上来。

所以秦淼还是没有放松警惕。

在秦淼的估算之中，如果今天这场比赛自己想要在维斯塔潘的前面完赛，那么自己就最少需要再顶住维斯塔潘2-3次进攻。

至于超越汉密尔顿，让老汉帮自己防守维斯塔潘一段时间，而自己趁着这段时间拉开与维斯塔潘的时间差距……

这也确实是个法子，甚至是一个很不错的方案，可以让秦淼这场比赛获得分站赛冠军的可能性，从50%提升到80%。

但是秦淼没这个脸去请求汉密尔顿这么做，他也不会去请求汉密尔顿这么帮自己。