维斯塔潘也没办法啊。

本来以为这次进攻就只是自己和秦淼在位置上的争夺，一次公平的1V1。

但是没想到梅奔这帮人玩不起，在赛道上居然玩起了二打一。

臭不要脸！

当然了，尽管维斯塔潘心里骂骂咧咧的，心里也是忿怒异常，但是被秦淼的刀子比在喉咙上了，维斯塔潘也不敢太过冒险的去尝试强行从秦淼与汉密尔顿中间挤出去。

毕竟维斯塔潘是领教过秦淼的防守硬度的，自己敢挤，他是真敢顶自己。

与此同时维斯塔潘也不敢从汉密尔顿的外线压上草坪去超越汉密尔顿。

走外侧压上草地之后，维斯塔潘也不敢保证自己100%就能够将车稳定的控制住。

一个不好，有可能当场就是退赛。

荷兰大奖赛毕竟是维斯塔潘的主场，如果在这里退赛了的话，维斯塔潘自己也会感觉有些对不起现场的荷兰观众。

不过维斯塔潘内心对于超越秦淼的渴望，并没有就此放弃，因为接下来的T2是一个右转的180度回头弯。

如果自己在外线稍微压制了一点秦淼的出弯线路，自己是很有可能在这个弯道的外线靠着更宽的出弯线路获得更快的出弯速度，以此超越秦淼。

不过秦淼作为目前整个F1围场之内公认防守能力最强的车手，自然能够看清楚维斯塔潘此时依旧停留在自己旁边与自己并排打的是什么算盘。

秦淼直接在T2的刹车点来了一脚晚刹车，直接错过刹车点的那种。

带来的效果就是秦淼直接在入弯的时候整台车都窜到了维斯塔潘的前面。

尽管秦淼这次晚刹车看起来很是鲁莽，但是秦淼防守的时候就没有鲁莽这一说。

他的赛车并没有完全在刹车点前面超越维斯塔潘，而是将自己的左后轮对准了维斯塔潘的右前轮，一直将维斯塔潘控制在自己的外线，让维斯塔潘没有好的线路去走交叉线。

进入T2的时候，因为已经错过了弯心，所以秦淼入弯和出弯的线路走得很大。

但就是如此，在秦淼外线的维斯塔潘这个时候要么减速避开秦淼去走交叉线，要么就继续在秦淼的外线待着。

不过无论维斯塔潘如何选择，此时的秦淼已经彻底打乱了维斯塔潘的出弯节奏。

毕竟维斯塔潘之前想的是外线强行超越秦淼，做的所有准备也都是为这个战术服务的。

维斯塔潘见此也只能硬着头皮继续自己原本的战术，走外线准备超越秦淼。

只不过维斯塔潘来到了外线之后又遇到了十分经典的线权争夺。