雄壮的齐王宫就映入眼帘。

“临淄未建成，而王宫就已经建好了。”

齐王轻叹道：“如果说整个临淄城耗费了百万，那么王宫就是五十万。”

“你那湘王宫，也是如此！”

“非壮丽无以重威！”

湘王点头称是。

他这时候思维都开始散发起来。

作为帝后嫡子，朝廷对于湘国自然是不会怠慢，百万打底，而内务府对其也同样认真，不下于朝廷。

花两百万建设一个城池和宫殿，尤其是在南洋这样不缺稀少木材的地方，着实是个大手笔。

……

“噼里啪啦——”

绥远，九原城。

府、县，乃至于巡抚，晋绥总督孙长舟，都抵达城外，进行了一场热烈的活动：

庆祝九原至大同，长达五百余里的铁轨，终于建成了。

其耗费了三年时间。

而早在去年，大同至北京的铁轨早已经通车，大同至绥远这一段则格外的艰难。

铁轨，枕木，乃至于劳工，在漠南地区都是稀缺的，要不是地形平坦，怕是还得拖延。

而且修铁轨，还涉及到了草场，牛羊，以及水源等问题，可谓是情况复杂。

但为了尽快的通这条铁轨，绥远上下真可谓是拼了。

为了养护铁路，绥远直接招募了近六百名护路工，沿着铁路一线进行看护。

每隔三十里一座路站，那每隔十里就有一名护工在巡逻，可谓是极其认真。

不认真不行，草原缺铁，为了这点利益，不知多少人铤而走险呢！

牧民可不知道什么叫做官府的威严。

除了护路工，绥远还对沿途的部落进行了责任划分，一旦丢失了铁轨，立马找附近的部落挨个赔偿，除非找到盗贼。

孙长舟眯着眼睛，看着如同长龙一般的铁轨，草原的风沙吹拂，让他的皮肤日益粗糙，他忍不住道：

“听说朝廷那里有了叫什么蒸汽机，可以吃着煤跑，不需要马来拉拽了！”

“督抚，咱们这也是那机器拉！跟大同那里同步，一起运来了机器。”绥远巡抚熊汝霖则笑着回应道：

“只要路上加煤，就能持续跑，比马好太多了。”