但这一次不同于之前的小规模交战，苏联空军再次因为经验不足交了学费。

在小规模交战时，可以依靠时间差获得先手的攻击机群，在面对“日子不过”式，倾力而出的德国空军时，只获得了极少的空隙，大部分攻击机队，都被早有准备的德军战斗机部队拦截了。

苏联空军被迫，与敌人进入空中决战状态。

并且为了抢夺至关重要的制空权，双方都立即开始加码，更多飞机开始起飞。

比拼意志力与耐力的空中混战开始了。

（一些解释：

1·、苏联空军在罗马尼亚战线的机场

虽然苏联空军的机场建设，在苏德战争的初期，乃至中期都十分糟糕。

但罗马尼亚战线，由于新旧国境的平行分布，让南方面军空军，先天拥有了比其他战线更好的机场配置。

再加上，这里的德军，没有在第一时间发动突袭，瘫痪苏联人修建在边境浅纵深的机场。

让南方面军空军，拥有了足够厚重的机场纵深，得以为互捅战术提供机场基础。

当然，因为薯条君到来，而成为薯条机场2.0的别利奇机场，向周边机场辐射的影响力，也是这些机场能在，当前苏联空军糟糕的地勤条件下，保持一个尚可运转效率的重要原因。

但是，地勤保障是真正的体系工程，单独依靠薯条军工的工具，和南方面军空军的短时间努力。

依然无法，弥补此刻苏联空军极度缺乏的技术人员，与必须改革的后勤供应体系，造成的影响。

2、苏联空军指战员水平提升

苏联空军指挥员和飞行员，在这一时期的水平，和面临的问题，作者之前都有提到。

因此，即使他们采取真·实战演训方式，以极大损失数学习了三天，其水平相对于德国空军数年的努力，也依然有很大的距离。

3、“日子不过”式出击

空军作为一种，飞行员疲劳驾驶，就会立即付出代价的军队，为了保证飞行员的战斗力，往往都有强制轮休政策。

因此，对于一支规模固定的空军部队来说，为了保证持续作战能力，其一批次放飞的飞机数量，可能只有飞机总数的1/3，乃至更少。

但受限于空军规模，德国空军是十分擅长透支的军队。