战地时间1941年6月25日4:30。

德国人的炮火准备开始了。

罗马尼亚第3集团军，和德国第11集团军，在进攻正面投入了几乎所有炮兵，好为这场几乎没有什么突然性的攻势，提供一些基础的帮助。

与之一同进行的则是，天空中规模再次增大的空军对抗。

德国第4航空队和罗马尼亚空军，在第一波次攻势中，就在机场高负荷运转下，起飞了接近300架飞机（总数不足1000架）。

这些飞机分成三批，扑向苏联领空，分别负责压制苏联二线机场，攻击正面推进路线上的苏军阵地，以及防备苏联空军最近越来越熟练的互捅战术。

而能让德国人违背其，空军需要优先为突破地区提供近距离支援这种作战理念，分出大半力量来，来预防苏联空军的反击。

无疑体现了从6月22日以来，苏联空军惊人的成长速度。

意识到己方战斗机性能与飞行员水平，无法与德国空军正面对抗之后。

苏联空军很快就依托，薯条机场，与可以高效连通的薯条通信，以雅西大轰炸为模版，构建了自己的新作战体系。

即专注于集中力量攻击，德国空军必须分心保护的地方。

你攻击我这里的机场，我另外一个机场的混合编队就立即起飞，攻击你那里的物资集散地。

你来拦截我的攻击编队，这支编队就转变为吸引火力的部队，为下一支混合编队争取攻击时间。

如此反复，在小规模交战中，数量劣势的德国空军，和跟不上趟的罗马尼亚空军，几乎被拖垮。

或者说，如果不是薯条军工提供的工具，使用要求太高，以及苏军机场运转能力，短时间内确实无法大幅提升。

南方面军空军，很可能已经靠这种消耗战，赢得战场上空的主动权。

当然，这种苏式互捅战术，也让南方面军空军承受了极大的损失。

原本历史中到了7月1日，依然保有671架飞机可用的南方面军空军，在现在的6月25日，便只剩下不到650架飞机了。

而且这还是在地勤人员几乎可以修复，所有以较低速度“落到地上”的飞机情况下。

不过，这种苏式互捅，除了让德国空军，在罗马尼亚战线，不敢肆无忌惮的将全部力量投入攻击中，也让苏联空军指战员的作战经验飞速增加。

于是在边境防空观察哨，发现敌人空军大规模出动后。

苏联空军的应对表现，远比6月22日时更为熟练，数个早就做好战斗准备的攻击机群，在敌人机队还没有越过边境时，就已经起飞直扑雅西一线的德军部队集结地。