苏瑞的想法很简单。

假如跟佘大嘴背后的华威，联手布局IT产业，容易触及欧美的逆鳞之一，招来疯狂打压。

然而合伙造车那就没问题了。

以华威的管理体系、人材储备以及资金储备等等，综合实力毋庸置疑，考虑到内地市场比较特殊，即使S电动汽车的股东们知道，也不会太过于大惊小怪。

毕竟全球汽车产业的规模，每年高达数万亿美元，不可能被一家公司吃下所有市常

到时候先打着“利用华夏人才和价格优势，降低自动驾驶系统研发成本”的旗号，只要S电动汽车能够顺利崛起，给合伙人带来巨额收益，就不会有股东给苏瑞穿小鞋，甚至可能会感谢他想办法拉低成本，提高了旗下产品的市场竞争力。

既然风险不算大，苏瑞当然答应得很爽快，不愿错过当个甩手掌柜，就能暴赚一笔的机会。

佘大嘴那边。

直到挂断电话之后，依然处于一种迷糊状态。

思来想去，他始终找不到原因，纳闷于苏瑞为什么对自己公司那么好。

跟助理讨论了好一会儿，佘大嘴才觉得可能是因为作为同胞，苏瑞同情华威在4G通信产品和技术上，屡屡被美国制裁打压的现状，所以愿意伸手帮一把，给某些人留下个好印象。

天底下没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。

说实话。

由于苏瑞过于热情，反而让佘大嘴有点紧张。

合资的事情，还需要再研究商量，一时半会儿很难拿出具体的方案.

接下来两天。

苏瑞先带着乔装打扮，换上女士西装充当秘书的古美娜，一起去旧金山吃吃逛逛，顺便赶到优胜美地国家公园，野炊徒步，欣赏自然美景。

10月23号，财神资本的投资人会议如期举行，地点被安排在旧金山四季酒店里。

过程跟其他资管公司的投资人大会差不多，无非是公开介绍一下发展现状，并且展望未来几年的投资方向。

苏瑞并没有大规模调整仓位的想法，反而需要持续增持苹果、奈飞娱乐、亚马逊、高通、博通、ASML等公司的股票，才能消化掉源源不断涌入公司的海量资金。

目前管理着足足1680多亿美元的资产，换算成人民币超过万亿了，如何管理好它们，显然不是一件简单的事。

陆续增持的结果，是财神资本已经持有苹果总股本中的5.5%，亚马逊总股本中的4.8%，脸书总股本中的6.1%，影响力不容小觑。

现在。

市场上的投资者们，习惯拿财神资本当做翻版的“小伯克希尔·哈撒韦”公司看待。

区别在于老股神巴菲特不懂互联网和高科技产业，小心翼翼地布局传统产业，擅长抓住机会低买高卖，发现很多公司真正的潜在价值。

而苏瑞却非常擅长投资互联网和高科技产业，让投资者们面临高风险的同时，也带来了惊人的收益率，导致管理的资产规模，以一种让人感到不可思议的速度暴增。