1月27日，星期五。

一大早，季宇宁一家人，再加上他海宁叔，一共五口人，乘车直奔八达岭长城。

司机还是季宇宁老爸的专职司机，但车却是换成了红旗车。

这车是廖公的专车，因为季宇宁老爸现在的配车伏尔加车坐不下5个人。

当然实际那台伏尔加车挤一挤，后排座也能坐4个人，就是不太好看就是了。嗯，招待香江的客人也不太礼貌。

这台红旗车前面的副驾驶座，能坐俩人，是那种长条的座，驾驶座上的人和司机是坐在一个座位上的。

后面的座是可以坐三个人，甚至坐四个人都可以。

季宇宁和朱琳坐在副驾驶座，后面则是坐着他父母和他海宁叔。

车上，季宇宁实际上是坐在前排的中间。

他问司机，说这车是ca771型，是ca770型的紧凑型，现在是副部级以上干部的配车。

以后季宇宁他老爹也有资格用这车做为专车。

70年代初，正省部级干部大多乘坐伏尔加牌轿车，副省级干部坐的是上沪牌轿车，红旗车属于中央正部级以上领导乘坐的专车。

而红旗车中像ca770型的那种三排座的车，那更是中央副总理以上的领导才能乘坐的。

不过到70年代末的时候，伏尔加车还有上沪牌轿车逐渐变成了厅局级干部的专车。

而副部级干部则是可以享受红旗车的待遇了。