而那位因此自杀的皇帝，正是伊凡皇帝的父亲。

伊凡怎么可能会忘记杀父之仇呢，何况，为了罗斯托夫在陆间海的利益，必须阻止昂弗两国对士伊苏的控制。

于是，在这样的背景下。

大量的西洲国家联合起来向昂弗两国施压，不允许任何一国主导士伊苏运河。

见犯了众怒，昂弗两国也不敢争了，只能老老实实同意各国，针对士伊苏运河好好谈谈。

8月3日，昂、弗、西、德、罗、奥、亚宁、尼德兰、蒂利马以及大明，共同参加位于康斯坦丁堡的会议。

为啥邀请大明，因为大明基本垄断了中洲贸易。

从中洲来的货船又必须经过士伊苏运河，因此，各国一致决定把大明拉进来。

大明也成为了与会国家中，唯一的中洲国家。

没啥说的，大明也希望士伊苏成为国际航道，不被哪一国控制。

所以，在共同施压下，士伊苏不出意外成为了国际航道。

《康斯坦丁堡公约》规定了十七条。

第一条就写了，士伊苏运河在战时同平时一样，应对所有不论悬挂任何国旗的商船或军舰自由开放。

缔约各方同意，在战时同平时一样，决不干涉运河的自由使用，运河应绝不受封锁的限制。

而第二至九条，详细规定对士伊苏运河及周边支流的保护。

各国都能在士伊苏运河周边，建设自己的工厂和建筑设施。

战时，交战各方不能在运河及其口岸上装卸军队，且任何一国不能在运河两岸修建军事设施。

从第九条之后，全是关于士伊苏运河公司的股份分配。

昂弗两国拿大头，然后是德、罗、明、奥等列强。

大明莫名其妙拿到了8个点的运河股份。

这一切都是列强内斗带来的好处。

在会议上有个小插曲。

最开始的时候，与会各国都不想给奥罗曼仅此于昂弗两国的股份。

甚至想把奥罗曼排在第三档，只有4个点的股份，和亚宁等一众小国差不多。

奥罗曼特使悲愤异常。

特奶奶的，在老子的地盘瓜分老子的利益，太可恶了。

此时，代表大明参会的驻德大使赵温“仗义执言”。

强行把奥罗曼抬进了第二档，拿到了8个点的股份。

这让奥罗曼人感激异常。

终于有人帮我说话了。

奥罗曼与泰西列强的交往过程中，往往都是处于下风。

泰西列强为了自己的利益，时不时支持一下奥罗曼。