作为国内的标志之一，“解放”

品牌的卡车承载了国人的骄傲。

若按照杨建设的陈述，仅需更改车辆轴承结构，就可将原本的四吨承载量增至六吨。

这无疑会给国内汽车制造业带来 ** 性的进步，是一件真正惠及国民的伟业。

对此，杨建设露出一丝笑意回应道：“首先，我们来聊聊轴承，它主要分为两种——滚动轴承与滑动轴承。”

“根据承受力量的方向，滚动轴承又被区分为径向轴承和推力轴承；按照使用的滚动体不同，可分为滚珠、滚柱和滚针三种类型。

简言之，它的核心作用是支撑旋转或移动的负载。”

“如果我们将滚动轴承内的轮盘适当放大，同时减小承受外力的部分，便能显着增强发动机的动力性能。”

“具体操作方法我就不再赘述了。”

即便如此简化地讲解，大多数人依旧感到一头雾水。

而杨厂长则干脆地说：“你就直接讲讲，具体怎么改进呢？”

杨建设答道：“很难用言语表达清晰，最好是画出设计图。”

这使杨厂长更加吃惊。

要知道，在国家层面的设计，通常是工程部门专门人员的职责。

“快来，老孙，快取纸笔！”

“明白！”

孙主任迅速返回自己的办公室，带来了必要的工具——白纸、钢笔、尺子、卡尺及圆规。

提笔后，杨建设微微一笑，开始在纸上挥洒自如地绘制着。

周围的人都惊讶地发现，即便是不借助工具，他也能够随手勾勒出笔直的线条，徒手画的圆同样精准无误。

不过几笔，他就完整地呈现了整个发动机制中的轴承构造。

并标记了许多旁人难以理解的技术参数。

即便如此，从其细致程度来看，杨厂长大感震撼，觉得这份设计充满了高精尖的意味。

部分部件与现有的生产流程相吻合，而有些地方则是微调后的新设想。

短短五分钟内，

随着杨建设掷笔，“成品完成了”

这句轻声的宣告，在场的人都陷入了惊叹。

这张亲手描绘的设计图，不论是准确性或是规范性，都堪比正式印制的设计文档。

通过这一技艺表现，所有人都确信了杨建设的实力。

见此情景，杨厂长如同对待稀世珍品般小心翼翼地收藏好这张图纸，并笑道：“等专家团队来了，我要让他们看看这设计！”