而不巧的是，这个赛季梅奔车队最大的对手红牛的RB19又是一台特别均衡的赛车。

可以说RB19是最适合加泰罗尼亚赛道的一台赛车。

可以预见的，这个大奖赛周末对于梅奔的两位车手来说并不会太好过。

惟一的好消息是，这周车队会带来新的升级，就是不知道升级效果如何。

而落地西班牙之后，秦淼的经纪公司给秦淼打来了电话。

对方告知秦淼与法拉利的合同已经拟定完毕。

现在可以找个时间签字了。

签字之后，秦淼下个赛季就正式成为了法拉利的正式车手了。

这个电话打过来是告诉秦淼这件事之外也有询问秦淼的意思，是需要尽快将这件事给确定下来，还是等到年底另外一场意大利大奖赛的时候，再去法拉利的总部签约。

秦淼想了想，如果自己即将加入法拉利的消息没被爆出来之前，那确实可以在意大利大奖赛开始之前再签约，给所有法拉利车迷一个惊喜。

但下赛季自己要去法拉利的事情全围场皆知了，没什么好隐瞒的了。

所以秦淼准备直接就在这个大奖赛周末把事情给敲定下来，省得夜长梦多。

于是周三，一个很普通的日子。

在西班牙的一家由法拉利粉丝开设的餐厅二楼，全副武装的秦淼敲响了面前房间的门，然后推门走了进去。

开门之后就看到了穿着便装的瓦塞尔以及法拉利的赛车性能主管大卫·桑切斯还有法拉利请过来的律师正坐在餐厅内满脸笑容，很是轻松的聊着天。

毕竟此时大多数的合同条款都已经谈完了，现在他们身上也没啥压力，需要做的就是在双方的合同上签字罢了。

见到秦淼进来，瓦塞尔停止了聊天笑着起身与秦淼拥抱了一下。

接下来又与大卫·桑切斯寒暄了一番之后，三人就各自落坐在了自己的位置上。

很快瓦塞尔将秦淼的合同笑着递到了秦淼的手里。

“这是你24年的合同，看看吧，有什么条款需要补充的话，我们还有时间修改。”

尽管秦淼已经大致知道了合同上的内容，也有自己经纪公司的人帮忙确认，但是等合同入手之后秦淼还是仔细看了看合同上的条款。

内容有点多，这里就挑重点说说了。

首先这是一份2+1+1的合同。

合同时长两年，从2024年持续到2025年，也就是下一次FIA修改气动规则之前的一个赛季。

另外一年是车队选项，也就是说，车队如果觉得秦淼的实力不错的话，可以继续用同样的待遇将秦淼给留下来，秦淼不能跳槽。