然后秦淼刚刚拎着自己的椅子出来的时候，现场的观众就给秦淼送上了欢呼声。

而且今天的两场练习赛，汉密尔顿在成绩上都要压自己的队友秦淼一头，这甚至有种让汉密尔顿回到了2021赛季初的感觉。

而这半个小时没有任何车手驶上过赛道。

都在法拉利手里。

索性秦淼就拿着个躺椅坐在了车队房门口的承重柱下边，手里拿着一杯黑咖啡翘着二郎腿，一边看着赛道上落下的雨滴走神，一边等待着赛会重启三练。

当然了，正常状态下秦淼就算想要发呆，也会回到车队P房里坐在自己的位置上。

赛会甚至都没有给车队换上全雨胎上赛道试试的机会，直接将维修区通道关闭了半个小时。

今天之所以出来，还是考虑到新加坡算是自己的半个主场，正好出来给现场的父老乡亲们看看，让他们录点视频，拍点照片回去，也算是不虚此行。

接下来剩下的时间，秦淼一般都是拿着一套全新的硬胎在赛道上跑长距离测试，更多地熟悉赛道，也是跑着玩。

也大致摸清楚了自己这台车在滨海湾赛道当前沥青状态下的极限。

他可太满意了，对于改进过后的赛车，老汉可谓是赞不绝口。

现在下雨了，反而赛道上的空气凉爽了不少、秦淼也可以休息一段时间了。

三练的最后，秦淼在距离比赛结束还有10分钟的时候开着赛车上了赛道热了一下身，反正现在赛车使用的是练习赛阶段的引擎，而且轮胎还是半雨胎，基本上不用担心正赛和排位赛阶段轮胎损耗的问题。

最后三练结束，秦淼的最终成绩排在第8。

下雨嘛，还是街道赛，秦淼的个人能力确实没办法全部发挥出来。

很快，中场休息时间，车队将正赛和排位赛阶段的引擎给秦淼和汉密尔顿安装好。

等所有检查都完成了之后，时间也差不多到了排位赛开始的时间点。

Q1阶段，尽管赛道上的雨已经停了，但是新加坡的滨海湾赛道排水能力确实有些太差了，赛道上的雨水短时间之内很难被排干净，所以车队评估之后，给秦淼和汉密尔顿两人都换上了半雨胎。

使用半雨胎跑排位赛基本上就只有一个套路，就是换上一套半雨胎一直留在赛道上跑飞行圈。