可以说，在梅奔车队紧锣密鼓进行对赛车的开发和改进的这段时间，车队愿意抽出两个小时的时间来给秦淼庆祝生日，真的足以说明梅奔车队对秦淼的重视了。

而车队的工作人员也因为在紧张的情绪之中多了这一点点休息时间，所有人的状态都好了不少。

至少一直紧绷着的神经有了片刻的放松。

简单地庆祝了一番之后，也差不多到了下班的时间，今天车队也难得地给所有的工作人员都放了个假，算是沾了秦淼的光，可以休息一个晚上。

本来秦淼晚上还想着请车队的同事们一起出去吃顿饭，可刚刚提出来就被这帮人一致拒绝了。

好不容易能有一个晚上的休息时间，他们可不想去社交交际什么的，此时大家都想回到自己家里舒舒服服睡一觉

与车队的其他人道别之后，秦淼就带着他们送自己的礼物回到了家里。

而到家之后秋萌已经在准备晚饭了。

让秦淼有些意外，但又好像是理所当然地是，此时家里的餐桌上也摆着一个生日蛋糕。

想必就算没有车队同事们的提醒，回到家之后的秦淼也能从秋萌这里知道今天是自己的生日吧。

对比之下，二月二日秋萌过生日的时候，秦淼是直接将这丫头的生日给忘了，要不是秦淼老妈打了个电话过来提醒秦淼，估计秋萌生日过了秦淼都不知道。

“媳妇，我回来了。”

“生日快乐！亲一个~”

……

因为梅奔两位车手的共同努力，一个月的时间调整过后，来到巴林测试时赛车的整体外观与巴塞罗那那会儿有了很大的变化。

赛车重新安上了新的底板，但是侧箱的整体结构并没有发生改变，底板的外侧边缘多了几根加强筋拉着。

当然了，除了这些很容易看出来的改变之外，一些不容易发现的地方，也有很明显的改变，最大的一点就是底板文丘里通道出口位置的开口更大了，这个设计可以更高效率地引导气流在底板边缘形成涡流，以密封赛车的底板，使得海豚跳更晚地出现在赛车上。

除此之外，底板下面也进行了更改，加强筋的联接位置也发生了改变，目的同样是延缓海豚跳的出现。

最后一个发生比较明显改变的就是前鼻翼。

前鼻翼内侧的鳍片有了一个缺口，目的是让文丘里通道入口处的气流更加顺畅地进入文丘里通道内部，这样从文丘里通道出口出去的气流会更大，从而给底板提供更好的密封性，自然也就会更晚地让海豚跳出现。

这一个月，车队大部分的升级目标都放在了减缓赛车的海豚跳出现时间上。