尽管亨格罗林赛道比较短，在赛道上超车让车也不是很方便，但是现在毕竟是q3了赛道上的车不多，而且秦淼也是跟着其他车手一起出来的，所以q3的第一个飞行圈阶段秦淼并没有遇到过什么慢车。

跑完q3的第一个飞行圈之后，秦淼的成绩暂时来到第四，佩雷兹的后面，两人之间差距0.1秒。

对于秦淼的这个位置，他的车迷们都很淡定，也没觉得有啥奇怪的。

粉秦淼就这点好，排位赛不到最后一刻，你永远不知道秦淼的真实单圈速度是多少。

自然也永远都会抱有对秦淼单圈速度的期待感。

跑完第一个飞行圈之后回到车库，秦淼让弗兰奇帮自己调出了刚刚维斯塔潘的那个飞行圈，同时自己另外一边的屏幕上对比着自己的那个飞行圈。

不过由于时间过于仓促，弗兰奇调出来的两个画面就是俩视频，只是一起按下了播放键而已，有一点时间轴上的区别，不过不影响秦淼这个级别的车手看就是了。

他看这个主要也就只是想要看看维斯塔潘这一圈是怎么跑的，与自己的跑法是否有区别。

看完了维斯塔潘的录像之后秦淼又看了看自己的队友的。

刚刚维斯塔潘的录像是截取的转播的画面，而老汉的视频就是直接从车上扣储存卡给秦淼看了。

对比了一下两位顶级车手的驾驶风格，秦淼两次飞行圈之间的间隔时间也就全部用完了。

距离q3停表还有两分四十秒左右，秦淼就被弗兰奇放了出去。

不过q3的最后一个飞行圈才刚刚开始，包括秦淼在内的所有的车手都发现赛道环境变差了，抓地力有比较明显地下降。

应该是赛道温度降低而导致的。

所以就能通过现场的转播画面看到，汉密尔顿和维斯塔潘两人最后一圈开始之后，两人第一计时段全都刷了黄色。

第二计时段尽管维斯塔潘刷了个绿色，但是速度依旧比不上汉密尔顿正常的第二计时段。

而汉密尔顿就更加地简单，q3最后一个飞行圈跑完之后直接就是三段黄色，维斯塔潘尽管最后两个计时段都刷了绿色，但是速度依旧比汉密尔顿慢了0.4秒，所以最终冲线之后还是只能排在第二。

秦淼就比较悲催了，尽管最后的一个计时段秦淼刷了三段绿色，比他的第一圈快了0.2秒。

但是等他跑完之后，名次还是没啥变化，因为佩雷兹这一圈跑完之后也比自己第1个飞行圈快了0.2秒。

在三位解说的惋惜声之中，秦淼这场排位赛最终是以第四名收场。

也正因如此，正赛阶段前十位车手的发车顺序如下：

杆位：汉密尔顿：1分15秒419