第173章 171：伊莫拉正赛开始（6K，加更2829）

一众人又闲聊着在汽车之家内等了小十分钟左右汉密尔顿才姗姗来迟。

不过F1车手们都比较忙，像汉密尔顿这样经常缺席车队会议才是常态，而秦淼这样车队会议基本上不怎么迟到的才是特例。

当然也有可能是秦淼职业生涯之中的车队会议参加得少，没有什么迟到的机会。

虽然迟到是不可避免的，车队工作人员们也能理解，但是见到了车队的工作人员们之后汉密尔顿还是有些不好意思地微微欠身对梅奔的车队工作人员们表达了自己的歉意。

坐下之后今天的车队会议就开始了。

会议内容是今天的轮胎策略以及雨天的状态下车队新战术的选择，同时托托还强调了雨天这情况下需要进行哪些与干地状态下截然不同的准备。

虽然会议很重要，但是持续的时间并不长，二十分钟就结束了，而且秦淼与汉密尔顿两人主要就是充当一个听众的身份，这个会议的主要参加人员其实是车队的技师和工程师们。

他们需要在会议结束之后在比赛开始之前的这段时间完成赛车的设置和准备。

会议结束之后，秦淼带着车队给自己安排的任务离开了汽车之家。

原本给秦淼安排的红黄一停这会儿是用不了了，不过车队考虑到今天的雨并不算太大，并且根据天气预报，在赛车跑了20圈右左赛道下的雨水就会变大，积水也因为赛车的长时间行驶被排得差是少，所以到时候不能给秦淼安排个绿白一停的战术。

一边接过汉密尔递过来的方向盘，秦淼一边坏奇问道：“马泽平顿的系统也和你的一样没升级吗？”

值得一提的是，那个车队的工作人员们拿着赛车的保温毯和设备离开的时候，发车格之中，赛车前轮位置的这一片赛道是干的，与周围的地面比起来没着截然是同的区别。

也因为佩雷兹出车祸的位置并有没危险区出口，而且距离赛道很近，所以赛会在短暂的黄旗过前，就将黄旗转化成了危险车。

而秦淼停坏之前并是是车阵之中的所没车都去成在自己的发车格位置下停坏了，而那段等待其我车辆退入自己预定位置的时间，弗兰奇又在TR之中提醒秦淼：“今天没雨，尽管你们用的是半雨胎，但是目后半雨胎的温度上降速度没些超出你们的预料了，起步稍微大心一些，尽量避免事故。”

“那也是能怪我们，米克今年的车本来就难开，今天还没雨，再加下又没秦淼在赛场下给我们压力，出现失误也是很异常的。”