当两款样车送至参谋本部时，对二者的选择争论出现了白热化阶段：甲方案的重量问题被多次提及，原本想将甲样车的重量降低为12.5吨，但由于技术原因而作罢；

乙方案的主武器被认为火力不够，在实战中恐怕出现火力不足的问题。

由于双方都不能进行妥协，参谋本部最后下令两款样车同时研制。

1937年6月，两款原型车陆续完工，随后在富士训练场进行测试。

甲方案原型车由于陆军后期提出的要求，车重超过了15吨；

乙方案原型车的重量有所降低，为9.8吨。

两款样车被送往前线后，士兵反馈乙方案的车体防御力不足，士兵的伤亡率高于甲方案样车的伤亡率，最终霓虹决定将甲方案样车作为最终定型的新款装甲车辆。

1938年霓虹将新款战车命名为九七式坦克。

九七式坦克正式定型后，霓虹为其安装了两款不同型号的发动机。

一款是过燃式柴油发动机，另一款是三菱公司生产的SAVD直喷式柴油发动机。

两款发动机经过测试后，霓虹高层对三菱公司生产的直喷式柴油发动机赞赏有加。

相比汽油发动机，柴油发动机的燃烧效率更高，为确保九七式坦克能够在寒冷的地区进行作战，霓虹还为其配备了气体冷却装置，弥补了柴油发动机需要大量冷却水的棘手问题。

在九七式坦克的最初版本中，主武器是一门57mm的火炮，装弹量2580克、初速每秒349.3米、最大射程为6公里。

该火炮的配备与先前的*****主武器相同，是由90式57mm火炮基础上改良而来，霓虹在其基础上研制了初速更快的炮弹，使其火力在射程内有了明显的提高，炮塔内部有两人，左侧为炮手和装填手，右侧为车长。

弹药方面配备了80发榴弹、40发穿甲弹总共120发炮弹；机枪手的武器为1挺九七式7.7毫米重机枪，可以携弹2745发，为前置机枪，另1挺装在炮塔后部偏右的位置，备弹100发。

57mm火炮的最大优势在于对目标的追随性高，坦克在行进中也可以进行射击。

实战中操作该火炮的霓虹士兵，在近距离行进攻击中，也有非常不错的射击精度。

据霓虹参谋本部结合资料分析，九七式坦克配备的57mm火炮火力，在对抗当时德军的l号、ll号坦克，霓虹的BT-7、T-70坦克时并不处于下风。