nsk这种操作，相当于直接把大家吃饭的桌子给掀了，将会大大增加整个市场中每一个环节的运行成本。

不过，考虑到华夏从来就没上过这张桌子，所以他倒也很难有什么感同身受的想法。

“本来，我们国内也派了专家来查这件事情，应该明天上午就到。不过看起来，好像除了签字得出结论之外，也不需要他做些什么了。”

王希博用带着几分无奈的表情看向鉴定报告。

稍微停顿了一下之后，他又抬起头，看向办公桌后面的皮埃尔：

“关于轴承的事情，你们准备怎么处理？”

“虽然我们发现的及时，并没有造成太严重的损失，但试飞工作肯定是得暂停一段时间，直到找到下一个可靠的供应商为止了。”

听到这个问题，皮埃尔也重新坐直了身子：

“怎么办……自然是索赔，这件事情会有法务部处理，倒是不需要你我费什么心思。”

“不过我还需要写几份报告，把问题发生的原因给几个国防部解释一下。”

这件事情，因为确实跟冰飞和欧直都没有任何关系，所以后续处理其实不算复杂。

反而还从某种程度上，印证了冰飞集团拿出来的设计确实很精妙。

够用，而不浪费。

对于皮埃尔来说，他目前已经被nh90项目本身搞得心力交瘁，因此，尽管也非常痛恨nsk这种造假行为，但在通盘考虑大局之后，还是决定把精力放在技术上。

一方面，尽最快可能把飞机交付出去，是眼下的第一要务，跟nsk纠缠无助于这一进程。

另一方面，就像皮埃尔之前所说，这件事情闹得越大，对过去这套建立在相互信任基础上的市场规则损害就越大。

所以，如果不出意外的话，这件事情，大概率也就这么过去了。

最多就是后面的索赔和法庭对峙环节可能会引发一些媒体的关注，再加上把nsk集团拉进供应商黑名单罢了。

……

当天下午，也就是华夏这边的晚上。

正在对涡扇10的部件及测试结果进行汇总分析的常浩南接到了冰飞集团关于这件事后续发展的通报。

气得他差点拍案而起。

常浩南本来是准备了一套组合拳，要针对整个日本制造业下手。

结果千算万算，他都没想到欧直集团在这件事情上竟然会倾向于低调处理。

这样一来，尽管nsk肯定还是会遭到巨大打击，但如果最近这几个月的操作只是搞了某一家公司的话，那可实在是太亏了。