当晚，父子俩在房间中对于这个话题，聊了很久，也聊的很兴奋。

这是让父子俩都很感兴趣的话题。

车，对于男人来说，本身就有种特殊的情愫。

而现在对于唐奕尘父子来说，如果可以缔造一个豪车品牌，那更是最好不过的事情。

特别是唐奕尘，他甚至都幻想，以后让自己家的车企也弄点限量级的超跑出来。

嗯，给自己弄一辆全球唯一辆的。

毕竟都自己家的企业了，这么做，不算过分吧！

随后半个月的时间，唐雄华果然在认真打探外国的汽车企业。

为了这，还联系了IDG，3i以及凯雷等投资机构，并且直言想要想试试搞汽车。

不过，最终得到的回复，却是很令人沮丧。因为现在并没有什么好的汽车品牌可以收购。

如果说有，去年倒是有机会。

去年罗浮汽车，整体出售。

当然，那个价格唐雄华也承受不起，八亿英镑的高价，被宝马接手。

另外还有萨博，可惜对方同样在去年被通用收购了。

除此之外，还有一些汽车品牌，比如普利茅斯。但是这些汽车品牌都不是真正的整个公司打包一起卖，而只是一个汽车企业集团企业下辖的某一个品牌而已。

这种收购除了一个名头，其他没任何作用。

当然，也许能拿到他们母公司的一定技术授权，甚至生产他们的发动机。

但是唐雄华要的是这个吗？

花费巨大，我搞来一个要每生产一台车都要交钱的壳子？

这不扯淡吗？

所以最终，唐雄华和唐奕尘一商量。

一咬牙，一跺脚，决定万丈高楼平地起。

反正又没想过汽车现在就研发出来。

汽车国内现在经济还没起来，有时间慢慢研发。投入资金，召集人才，从零开始研发就行。

相比直接收购一个公司，招人才，无疑更划算，而且可以高薪全世界招人。

集思广益，拆些市面上好的汽车，然后好好研究，自己在重新研制，唐奕尘和唐雄华不相信，钱撒出去，集中力量多招些顶级专家，乃至其他车企的研究人员，还会干不成事情。

而且，现在其实也有一些好的人手可以招来。罗浮和萨博汽车都算刚完蛋的。

他们被其他汽车公司接手。