星城的五星级酒店总统套房内，一群头顶一块布的大户也是有的高兴，有的不爽。

也是跟那群二代一样，没事的第一时间就选择了订购，顺利的买到了自己想要的车型，只是由于是海外用户所以得多交一笔奢侈品出口税和海外特殊维保费等等让大户稍微有点不满，不过能顺利买到还是很高兴的。

可是那些闲聊或者讨论去了，没第一时间按下订购的大户就有点失望了，是真的没想到一千多台就这么几分钟就卖光了？其中还包括带头的大户王子本人。

浩宇车业是允许网上订购，然后把送货地址发给浩宇车业，然后工作人员会办理好相关手续后一对一送到购买者手中。

不过交货需求是必须有露天停车位！当然，能买得起这种级别车的车主肯定不会没车位，毕竟一个车位才几个钱吗。

另外一种就是国外的车主，这就需要自行来华夏去浩宇车业取车，或者委托专人拿着车主官方的授权书来提车了。

看着成功购买的那五六个大户，王子心里怪不是味道，手里有钱还花不出去？还有这个道理？不行，得打电话给浩宇科技投诉，有这么好的玩意你就整一条生产线，你玩呢你？

成功买到的那几个大户纷纷收拾东西，准备弄个车赶往浩宇车业去亲自接车，王子心里虽然不爽，也抵不过诱惑，准备一起去看看，顺便再当面反馈下自己的诉求。

与此类似的场景在国内，国外纷纷上演，不可置信的人大可有之。可是现实就是这么魔幻，几分钟就销售一空。

其实理性去想一想，虽然全球经济已经放缓，可是有钱人，成功人士，隐形富豪，老牌贵族可是真不少的。一千多台车真的是连个零头都不够。这还是许多大佬没当回事或者不知道的情况下。

对于龙系列反重力悬浮车龙浩曾经用最科学的算法根据能查到的资料进行过最详细的计算，大约需要生产200-500万辆这种价位的车才能达到饱和，这还不算那些隐形富豪和低调的人。

按照一条生产线满功率全开，一年生产是三万五千台左右，就算弄十条生产线，连续卖十年都达不到饱和。按蓝星目前的习惯，十年又可以推出新的改款，又重新来一次了。

所以龙浩这个定价可不是乱来的，是老谋深算的，一点也不担心卖不掉。

吴春光盯着网站看了快十分钟了，发现数据一动不动。说实话，吴春光有点怕了，看来是真的定价过高了，一辆都没卖掉。

吴春光脑子正在想对策，看能不能跟龙浩商量下，调整下价格再更新下销售策划让情况好点。

“吴总，吴总！没了！没了！全没了！”这时，负责网络技术的主管和销售部主管都急匆匆的闯进吴春光办公室，连门都没敲。