截至中午收盘，市场经历了一场显着的调整，成交量明显放大。

反映出资金流动的加剧与市场情绪的波动。

市场情绪方面，虽然从早盘的分歧中逐渐有所修复，但整体风险偏好仍显模糊。

市场策略表现，为高低切换与高度拓展的并行。

北交所注册制下的30%涨跌幅限制个股，活跃度提升，逐渐占据了市场的主导地位。

无人驾驶板块，成为今日市场的焦点，其走势呈现出剧烈的波动。

这一现象主要受到关键个股，如锦江在线面临巨大成交压力，以及大众交通昨日涨停后，今日表现疲软的影响。

同时，部分资金提前布局大科技板块，使得无人驾驶板块的修复尝试，未能持续。

开盘后，市场迅速进入分化状态。

锦江在线成交量急剧放大，而大众交通则承受卖压，金龙汽车也失去了之前的强势。

在此背景下，安凯客车和交运股份两个无人驾驶概念股，却意外地以涨停开盘。

这一现象在以往的市场环境中，可能被视为对龙头股的辅助信号。

但在当前的市场逻辑下，由于龙头股更多地被视为趋势性容量核心，而非简单的连板高度追逐。

因此这两个涨停板的真实意图，变得难以直接判断。

它们既可能是为了缓冲锦江在线潜在的断板风险，也可能是资金在无人驾驶板块内部进行高低切换、能量转移的策略。

从资金流向来看，市场倾向于在无人驾驶板块内部，进行结构性调整。

而非转向大科技等外部板块。

这一趋势使得大众交通作为市场公认的容量核心龙头，其低吸机会相对较为稳妥。

相比之下，锦江在线的开盘表现，则缺乏明确的市场定位。

其后续走势存在较大的不确定性。

对于安凯客车和交运股份的资金动向，可以理解为它们在利用锦江在线可能出现的断板机会，尝试在无人驾驶板块内部寻找新的领涨个股。

类似于以往周期中永悦科技所扮演的角色。

这种操作策略，体现了市场资金的灵活应变和精准布局能力，同时也增加了市场的复杂性和挑战性。

关于大科技板块的动态，昨日其成交量有所缩减。

反映出市场内部，对于未来走势的谨慎态度。

经历了两天的分歧后，市场普遍期待其能够迎来修复性反弹。