“秦川已经贴到了佩科的身后，但现在他没有了动手的机会，下一个动手的弯角在十号弯。”

车群头部的佩科此刻的速度并不算太快，尽管他将自己的速度做到了极限，但碍于赛道温度原因和破风手的缘故车子一直拉不开距离。

七号弯的时候秦川已经追到了佩科的车子后面，赛车前轮稳稳的贴在了他的后轮上，几乎达到了紧挨着的距离。

“七号弯出来，转入八号弯这里的连续弯，马王也贴到了宾得的身后，宾得要小心了！”

七号弯，秦川操控赛车紧紧的跟随佩科的赛车身后，先左后右，连贯的通过眼前的连续弯脚。

做完这件事情，赛车已经从九号弯出来，逼近下面的十号弯，车群宛如一条长龙一样出弯。

“十号弯，秦川会不会在这动手，我知道马王一定会的，十号弯注定是一个争斗地点。”

“嗯，但是争斗的同时车手也要小心，今天的横向风对比赛的影响还是很大的。”

蔚然说完，小张的声音很快跟上，车群此刻也来到了十号弯。

出奇的，秦川并没有动手，佩科重刹他也跟着重刹，两人一前一后的进入到了十号弯。

马丁有动手的迹象，但最后关头又收了回去，放弃了超车的想法。

“马王这边动手了，内线，宾得能不能挡住！没有挡住，马王过去了！”

秦川和马丁通过弯角之后，身后的马王对宾得发动了进攻，马王几乎是没有任何犹豫的就将赛车抛进了内线。

KTMP房也在这一刻陷入到了紧张之中，今年秦川绝对是KTM的重点，但宾得也称得上是重点之一。

虽然说这次赛车的研发重心偏向秦川宾得有些怨言，但宾得始终是KTM元老级的车手，关系还是硬着呢。

用KTM老板的话说，早期的KTM宾得有无数次机会可以离开，然后转去更好的车队，当时有很多车队邀请过他。

可当时的宾得选择留在了KTM和KTM一起奋斗，这一待就是四年。

当时的KTM是什么概念，跟R系根本没叫板的机会，可以说哪怕是把那些八九冠王放到这，那都是上不了领奖台进不了前五的命。