章节目录 第509章 借人,卫青逸!(2 / 2)
作品:《骑川崎H2追高铁,校花感动哭了》说句难听点的,这个差距,你就是把罗西,马王都喊来他们也拿不了冠军。
这就是那个被套圈的motogp时代,从低组到高组都是如此。
所以可想而知motogp现在这个空前盛世有多不容易。
现在的差距没有之前那么离谱,但还是有的,不过对此秦川并不担心,有杜K迪背后提供技术支持,这些都是小问题。
至于最后的一个,秦川也大致猜到了斯通纳想说什么。
在他看来,或许这最后一个才是问题最大的。
斯通纳喝了口咖啡清了清嗓子,从说开始他的脸色就没有轻松的时候。
“这个问题如果你能解决,剩下的就是车手和赞助商的问题,主要是车手的问题,在我看来,这个地方你同样和棘手。”
“并且这个棘手是双向的,赞助商和车手几乎是一体的,如果车手不行,你的赞助商也不会长久,没钱赚他们也会跑。”
“车手实力这方面或许才是最大的问题。”
斯通纳一字一句的说着。
“车手我看过,你的车队目前能上来的只有王招,那个姚峰和白世泽还差一点,就算是王招,也至少明年才能有把握上moto3。”
赞助商斯通纳倒是没怎么太担心,以秦川的家底自己赞助一部分再找一部分完全没问题。
只是赞助商肯定是要靠着比赛赚钱的,这就和车手的实力挂钩了,如果车手的实力不行,常年垫底,那赞助商赔钱自然会走。
根本原因还是在车手实力上。
目前秦川车队车手的实力还一言难尽。
想要上moto3,并且展露头角,这一点哪怕是王招都做不到,明年王招就算能上moto3,那实力基本也稳居倒是五名之内,这还是经过他训练半年以后的情况。
王招都是如此,更别提姚峰和白世泽两人了。
这是个很大的问题。
不过对此斯通纳也有了对策。
明年moto3车队这一块很难变现,赞助商是个问题,可如果秦川一人能够拖住整个车队,那这问题也不大。
所谓的一人拖住一个车队,简单的来说就是秦川明年的粉丝还会张,甚至涨的更凶猛,粉丝够多,能给自家车队带来关注量,让个人的粉丝化身车队的粉丝,强行拉起关注度。