rc代表的是笨田，21代表21世纪，21世纪的第三代厂车，最后的v，则是V型引擎的发动机。

“这位八冠王，其在两轮的影响力已经达到了空前绝后的地步，笨田不得不注重他的感受。”

将画面暂停之后，约翰才接着说道。

尽管车手有自己的团队，但品牌商自己依旧还是有绝对的话语权。

如果高层强硬要统一政策也不是不可以，车手纵然不同意，但也说不了什么。

但偏偏唯独笨田不行。

八冠王在gp的影响力太大了，毫不夸张的说，他只要上场，就能保证motogp的收视率和现场观众的上座率。

马王缺席一场比赛，那场比赛现场的观众数量就要至少减少百分之二十。

这种级别的明星级车手不可能任由笨田说的算，所以很难。

卫星车队发不上力，仅仅靠两位车手的意见来开发新赛车，他们的研发速度远远不够。

作为这一行还算透彻的老古董，约翰自认对赛车研发和那位马王的驾驶风格也有些了解。

参考八位车手的意见研发出来的赛车，不说适应每一位车手，但至少不会起反作用。

但笨田的赛车完全是围绕厂队两位车手开发，甚至有些偏向于这位八冠王。

以马王的激进驾驶风格，研发出来的赛车，卫星车队的车手实力恐难以驾驭，成绩相差甚远。

不是说车不行，而是车是以八冠王的实力调试的，小卡拉米不适应。

这种情况，也就导致了，一旦这位八冠王过了巅峰期，笨田落寞是必然的。

现在那位八冠王已经三十岁了，在职业赛场算是绝对的高龄，巅峰还会有多少。

“杜卡迪现在没空缺的位置，如果你可以等的话，这是你最好的选择，除了他之外，KTM是你的第二选择。”

“上次那小子开出的戏码很丰厚。”

进了杜卡迪有那么多数据作为参考，对新人的帮助自然是极大，但ktm却有一个神人。

佩德罗萨。

约翰拍了拍秦川的肩膀。

说实话，他对佩德罗萨那小子还是有自信的，有佩德罗萨在，对秦川实力的提升不是一星半点，尽管秦川背后可能有一位神秘大佬。

十年前，笨田能称霸gp，其实和佩德罗萨也有说不清的关系，可惜后来......

“说实话，约翰老先生，其实根据我查阅的消息，可能ktm那边更适合我。”