这也幸好佩科上一圈有一个区段放慢了速度，如果全力追怕是此刻已经追上来了，这一圈能更早的出手发动进攻。

“佩科这边车身相当抖了，小心啊。”

六号弯下坡，秦川和佩科两人一前一后从坡上冲了下来，一边冲赛车的车尾一直在晃。

在六号弯下坡加速的时候两人显然是开了很大的油门，下坡时还敢如此提前的开油，两人的胆子不可谓不大。

导播非常细节的将镜头直接对准了两人，六号弯出来后两人迅速翻身一边开油一边转入七号弯，在七号弯外线快速刹车驶入七号弯再高速出弯，再次翻身，转入最后的八号弯弯角。

“两台车即将进入三连右转弯角，第二区段结束两人来到第三区段！上一个区段秦川的圈速要快于佩科！”

从七号弯出来三台车转入八号弯，八号弯是第二区段的结束点，出来后第二区段的段速也就出现了，第二区段秦川要比佩科快，不过只快了几毫秒。

九号弯转入，十号弯转入。

连续两个直角加小直线的弯道通过，佩科越贴越近，差距从零点二一个车身的距离已经追到了接近半个车身，马上就可以贴到马丁身后发动进攻了。

秦川这边差距虽然也从零点二缩近了一点点，但想要动手还需要时间。

ktmp房里，斯通纳佩德罗萨约翰三人都是死死的盯着大屏幕。

其实这场争斗对秦川来说好处最大，但是他们还是忍不住的紧张，这可不是闹着玩的，两人推得这么狠危险程度拉满了。

十号弯出来两台车转入十一弯，秦川快速跟着佩科翻身，翻身之后视线锁定在佩科身上。

按照他的视线推测佩科距离马丁差距已经几乎为零，现在只差一个动手的契机，这个契机在十五号弯，至于为什么在这里，因为这条直线是唯一一个他没能力参合进来并且还稍微容易迅速带开马丁的地方。