“炮”这个字，最初并不是“火”字旁，而是“石”字旁。

炮最初写作炮，也就是投石车的意思，投石车也就是石炮。

三国时期的投石车技术，已经发展成熟。

着名的官渡之战中，曹操曾用投石车摧毁袁绍的箭楼，袁绍士兵被打怕了，纷纷把曹操的投石车叫作“霹雳车”。

这是投石车被记入史书的成功战例。

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不过，在后来的战争中，投石车并没有成为战场上的主宰。

究其原因，是投石车发射缓慢，用来攻击士兵的话，很容易被士兵躲过。

用来攻城的话，投石车对坚城的破坏力有限。

投石车的最佳应用场合，是破坏敌方移动缓慢又不太坚固的军事设施。

比如袁绍的箭楼。

再比如，就是大型战船。

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孔明终于找到水战必胜的解决方案，这就是把投石车改造到大型战船上。

江上作战时，让己方大船上的投石装置，发射巨石，去攻击敌军的大型船只。

大型船只惯性大，很难躲避投石车的攻击。

木制的战船又不够坚固，被巨石击中后，不沉也得受重创，从而失去战斗力。

思考到这里，孔明又猛然想到。

在史书的记载中，隋朝灭陈的战争中，有一场荆门水战，隋军战船在水战中有使用“拍竿”。

拍竿为杠杆原理，与投石车也有相似之处。

这可以作为验证，孔明因此坚定了自己的想法。

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时间不等人，下定决心后，孔明开始绘制新战船的图纸。

一艘大船要设计出来，所需图纸数量很多，好在孔明的好老婆黄月英，可以帮上不少忙。

图纸绘制完成后，孔明来到襄阳，在襄阳开始建造第一艘样船。

样船的总体尺寸比常规楼船略大，特别是船宽，达到十五米。

与楼船最大的不同，是船上不建多层庐楼，只在船身一侧，建一条窄窄的船室。

如此设计，船上便腾出更多的空间，可建成大面积的甲板。

甲板上横向布置投石装置，每船六台。

投石装置各部分构件的尺寸，孔明精心计算，确保适合船上的空间。

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同时，孔明也对传统的投石装置进行改进。

炮索的拉动采用绞盘结构，用绞盘更省力，还可以用绞盘调整射程。

投石装置的底座也能够转动一定角度。

方便瞄准。

石弹的制造上，要求也很多。

石弹分成大小两种，分别攻击远处和近处两种距离的目标。