正常贸易竞争，朱常瀛就可以玩死竞争对手。

南洋商行的贸易就是这般，瓷器、丝绸、茶叶、铁器、棉布、金银饰品、皮具.....拉过去，而后一站一站的送入商馆售卖，而离开的时候则载有各类原材料以及金银铜锡铅等贵金属。返回瀛州之后，兵分两路。

一路返回浙江、福建、广东南三省发卖。

一路交托北洋商行贩卖至南直隶、山东、京畿、朝鲜，琉球。而琉球实际对接的是日本，大明对日海商可从澎湖或者琉球承接货物贩卖至长崎。

正因为瀛州商馆遍布南洋，这些大明海商不论愿意与否，都必须加入瀛州这个大家庭，不然就等着追杀吧。

账册里，注册在瀛州名下的商行183家，海船超过2000艘，这还不算王府名下的300几艘商船。

就这么说吧，走自己的路让别人无路可走。

但还远远不够，朱常瀛听说荷兰人曾在沈兴面前自吹，荷兰有超过万艘商船奔波在整个蓝星上，主宰着欧罗巴贸易，而且每月都有上百艘新船下水。

朱常瀛是相信的，可能渔船也算在内，那种能在远海捕鱼的渔船。

虽然大明的造船业也不错，但还没办法同人家相比。不过这也吓不到朱常瀛，火枪火炮他也能造这么多么？显然不能。

荷兰东印度公司，后世凭借中日南洋三角贸易成为历史上市值最大公司。

如今被朱常瀛拦腰斩断，未来会是何种走向呢？其实他们不会意识到自己失去了什么，因为从未得到过。

葡萄利亚果阿总督区，重点在经营印度。

瀛州的乱入已经使葡人在南洋陷入极为尴尬的境地，不舍得放弃，但利润却极为有限，手中的货物除了印度印花布外，从大明入手货物的成本越来越高，而且还要被课税，一贯抬着下巴看人的家伙们，定然是极为不爽的。

为了西洋商行的贸易，朱常瀛决定再忍一忍葡人。或许再过一段时间，葡人就会被逼的狗急跳墙，率先下手，这个不得不防。

西班利亚马尼拉总督区。

被朱常瀛砍走一半，虽然不是精华，但朱常瀛有信心能把它经营为精华，咱有人！

今年的马尼拉运宝船携带340万两白银，接近300万两揣进大明商人口袋，瀛州除了收取关税之外，还从丁香贸易中狠狠赚了一笔。