夜色阑珊，今夜星河尤其的璀璨夺目，大海就如披着银白色纱巾的少妇，总是吸引着我去探索，乐此不疲。

这个季节盛行西南风，舰队南下总体上是逆风航行的。

船速虽然慢，但只要不是正对着风头，同风向有角度差，还是可以利用船头船尾的三角帆缓缓航行的。

即便是完全逆风，也不是没有办法，可以走‘之’字形线路来规避。

船向东南，目标竹林县。

瀛州海船的航速是以节来计算的，也就是利用绳索打结来测算航速。

四里为一节。

瀛州造海船，最大航速可达12节，也就是每小时可航行48里，但这个航速需要的条件极为苛刻，合适的风向，适宜的装载量......最好的水手绝大多数情况下，能达到8节船速已是不易。

而当下的船速，大概为4节，每小时16里，相当于一个人在散步......

但即便这样的龟速，一日也能航行300多里路程。

船在水上漂，日夜三班倒，时时刻刻都在赶路。

这就是大海的恩赐，无意当中将人类的距离拉近了数倍。

第二日将近正午，舰队顺利抵达竹林县。

这是一处巨大的海湾，真正建设下来，几千上万艘船也是可以停泊的。

竹林旧称打狗屿。

为海湾西侧的半岛形高地，县治同军营就设立在打狗屿，十四个村寨沿着海湾散布，都是竹木搭建的棚屋，居住条件可称恶劣。

有钱也变不出高楼大厦来，破茧化蝶总是需要一个过程的。

驻军长官，项鹏飞

县治长吏，左宽

二人带领二十几名官吏在码头迎接。

但实际上，码头已经聚集过百人，翘首以盼。

每次船来，都是这样的景象，粮食、布匹、农具、药物、甚至驱蚊的艾香都要备着。口粮按着各村寨人口发放，其他物资，则需交换。

这移民，虽然都可以划分为穷鬼一类，但也不是分文皆无，最起码同士兵同工匠都是亲属或者友人关系，相比于纯粹的流民，还是要强过许多的。除此之外，移民还可以用兽皮、木料、石头、甚至竹筐竹篮来交换所需要的物资。

事实上，也不单单瀛王府的船只往来竹林县，偶然间，也是有海商过路停泊的，吃喝借宿也是一笔收入。

本来，这里有两百多闽人居住，彪悍好斗，不甚配合。

但自打有了常驻军，又有耕牛同农具可分，就都变得良善起来，有几位还做了县衙帮闲，协助县治勘测地形，同周边土着打交道。

讲道理不通，大刀片很管用。

物资下船。

我则在这些官吏簇拥下来到竹林县衙。

土坯房，稻草顶，也就勉强能遮风挡雨吧，若真有台风登陆，未必能扛得住啊。