用来上天！

上天？

1945年6月20日，巴彦淖尔，飞机制造工厂，早上九点半。

一个巨大的氢气飞艇，开始徐徐升空，飞艇为常规单囊体布局，气囊下置艇舱，内部分为驾驶舱、设备舱和动力燃油舱。飞艇采用流线型气囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，单点单支柱式不可收放起落架。

总载重量，为一点五吨。

飞艇的顶部铺着一层太阳能板，线路连接到底下的载重舱体，载重舱体里，有八百公斤柴油，一台小型柴油发电机，一组恒温电池系统。

这组恒温电池组，被包裹在保温材料里，由太阳能板和柴油机充电，当电池能量低于百分之二十五，柴油机会自动开始工作，给电池充电，同时也会将柴油机产生的热量通过热水循环系统，为电池保温。

电池带动另外两套系统，一套电力螺旋桨，一套是摄像机和无线电系统。

十二点，不断向东南边飞行的氢气飞艇，稳稳的飞入平流层。

十二点半，数据监控人员，通过气压计的信号，大声宣布，“柴油机系统正常，太阳能板系统正常，电池系统数据正常，最终的高度停留在两万六千米高度，巡航速度每小时60公里，航向南，气流非常稳定。”

控制室里，一片欢腾，所有人都站起来鼓掌，仲文骢身处新疆的火箭基地，但他通过电视信号，观看了全部过程，他的声音通过电话线，在扩音器里响起，“从现在起，我们将可以俯瞰大地和海洋，感谢你们每个人的付出，你们为中国打开了第一层观察体系。观测五天，如果系统正常，我们放飞另外的六架，让我们张开沿海所有的眼睛。”

这个小家伙无论白天还是黑夜，一直向着西南飞行，只要航向稳定，速度不低于五十公里每小时，它就会慢慢漂浮，在惯性带动下向南漂行。

每24小时，它会飘行1200公里，直线飞行，到6月24日上午，它终于抵达缅甸上空。

小家伙，每十分钟会传回来一张照片的数据，无论白天还是黑夜，它总是兢兢业业，一丝不苟。

从现在起，缅甸战场的两万六千米的高空之上，将打开一只巨龙的眼睛。

现在，它不用再赶路，太阳能板的电力就能维持小家伙的巡航，它一直会围绕战场，不停的拍照。它的镜头，是采用德国蔡司的大型镜头技术，精细度挺高。

不好意思，今天还没有东西能把它干下来，它可以很嚣张的一直在平流层里一直游，一直玩，直到柴油机没油了，它才会回家一趟，在缅甸野外航空基地，加加柴油，再次欢快的出发。

仲文骢在电报里说过一段话，“这个设备如果制造数量达到一万台，随着设备的小型化，设备会越来越轻，气球会越来越小，成本能够降到两台摩托车的成本，甚至一台摩托车的成本，高度最高应该能达到五万米以上。没有国家的防空系统能打的起它，这东西能够直接耗空一个国家的防空导弹，我觉得这是很有意思的小东西。”