而我们华夏民族是这个世界上最善于总结归纳的民族，一旦给予我们机会，将来必定震惊整个世界。

其实这也是这片区域过于狭窄的缘故，还有就是马车大部分都集中在火车站那边运输重要物资，这边只分到了五十辆马车，只能最合理的运用才行。

吃过牛肉罐头以后，大家干活的热情达到了顶端，这扛起麻包也是跑得飞快，大概一个小时以后，整列火车就已经被搬空。

老周这边则是把火车又开了三公里，开到一个陡坡底部，并且停了下来。

接着老周和老张就指挥一个班的八路军战士，会同其他工作人员对火车上的东西进行拆卸，并且快速运走。

这个火车可全身都是宝贝，尤其是里面的蒸汽机，各种操作设备，各种轴承，还有很多零配件，对于八路军来说，都是非常重要的。

哪怕是其中一些螺帽，螺杆，拿回去也能用得上，毕竟都是钢铁做的。

既然这些火车注定是留不住的，那么肯定不能完整的留给小鬼子。

只见老周拿着各种维修扳手，带人先把火车车头的护栏给卸下来，交给接应的人员放在马车上运走。

这是五号运输路线，也同样安排了不少人进行运输，为的就是把这些铁疙瘩运回去。

这可是好几十吨钢材，就算运回去熔炼了做成锄头和菜刀，那也值一大笔钱。

整个火车起码有六十多吨，里面可拆卸的东西多了去了，只要舍得花时间和力气，总归是有大的收获。

只见老张带人拆下来一块车门，因为太重，很不好运输。

运输车队有人想到了一个好办法，在铁门下面垫一些原木，六个人用绳索捆好慢慢滑走。

这可是三四百斤重的好钢，弄回去的总是有用处的。

等拆完车门以后，就轮到火车头了，这里面的好东西就更多了。

就比如各种导线导管，这些很多都是用铜制造而成，因为八路军也没有那个技术重新把火车头组装起来。

今天晚上都是暴力拆解，各种型号的虎钳和钢管剪刀轮番上阵，只要是小零件都拆下来。

有些比较小能直接运输的设备，就完整地拆下来运走，没准在兵工厂还能发挥作用。

有些比较大的设备，就直接拆成了零件，至于今后能不能组装起来，就只能听天由命了。

经过一个半小时的暴力拆卸，原本一辆漂亮的火车现在像被狗啃了一样，这里缺一块，那里少一块。

不过我方收获颇丰，拆下来的零件足足装了十几辆马车。

这时，另外一辆卸完货的火车也就到了，为了提高拆卸效率，第一辆火车的所有人又去第二辆火车，帮忙拆卸那些易拆卸的零件，以此类推。

今天大家的任务都比较重，要把时间最大化利用起来才行。

整个太谷火车站停靠着六列火车，其中有五列火车和一列客车，都是用来运送物资。

当然这些火车肯定也不会完整地留给小鬼子，被拆卸完大部分零件的火车，就真剩下一个铁疙瘩，根本就动不了。

小鬼子就算想要把这些东西给弄走，估计也要花不少时间才行。

当然，孔昊还会让人在废弃的火车附近埋上不少地雷，算是给小鬼子后续处理人员一些见面礼吧。