众人一听纷纷动起手来。拆完以后，又让人送到了河边。

叶明在河边选了一处水流平稳的地方，然后带着一群人准备搭建水车的基座。

他又让人先开始搭建水车的支架。用粗壮的木材，按照工匠的指点地拼接在一起，形成了一个稳固的框架。

接着精心挑选了坚固的石材，让人将它们一块块地围着框架堆砌在一起，形成了坚实的基础。本来购买切好的石块是最好的。

但是现在没时间了，只有将就用了，以后看能不能把石块围起来，灌上水泥，也一样的结实。

堆砌的过程中，又让泥瓦匠他们用工具调整每块石头的位置，确保每一块石头都紧密贴合，为水车的稳定运行提供可靠的支撑。

框架和基座弄好以后，让人把那根主轴先装到支架上。

主轴装好以后，按照三个短横木的位置，往它们前面的地方搭了一根木架子。

然后把三个大木锤，放到木架上，再调整木架的高低，确保主轴转动的时候，三个横木能拨动到三个木锤的木柄。

接着又在木锤锤的位置挖了个大坑，四周用青砖水泥砌好，然后又在坑底的青砖上铺了一层混凝土。

没有修路的那么厚，只有大概两三厘米厚，应该干的会很快。

基本工作就做完了，剩下的等明天混凝土干了，安装上水车就行。

临走的时候叶明还是让人在坑的四周放了点烧红的煤炭，让混凝土干的更快点。

第二天混凝土果然干了，拿锤子敲了敲，很硬。

接下来就是安装水车了，先把长轴拆下来，然后让工匠按照昨天的方法把水车组装起来。

可是怎么弄到支架上面呢。叶明看着这个大家伙发起了愁，直径就有四米，也不能像昨天那样直接组装到支架上。

因为他现在还没有截断河水的技术。还是一个木匠提出了一个建议。

在基座的周围搭一个比水车好的架子，然后让人用绳子把水车吊起来安装到支架上面。

叶明也想到了，可他嫌麻烦，现在没办法了，也只好用一个最原始的办法了。

让顾慎去县城找了四根又粗又长的圆木，两根交叉捆绑在一起，然后立在基座的左右两边。

又在上面搭了一根木头，把绳子搭上去，一头绑着立起来的水车，另一头则是让一群人拽着。