古代由于道路问题，所以通信比较缓慢，比如京城这两日发生的消息，也许要十天半月才能传到青州。

正常情况下，基本是这样！

只不过，古代也有特殊手段，而一旦动用特殊手段，那么消息传递极为迅捷。

首先第一种方式，乃是圈养飞禽传书，借用禽鸟的飞行速度，完成消息的快速传递。

这种方式非常的快，最快一天能超过千里，只可惜这方式有着两个缺陷，所以导致飞禽传书并不完善。

第一个缺陷乃是飞禽容易丢失，比如飞了一半忽然野性复苏不愿干了，大概可以理解为，这只飞禽的心里忽然产生了自由的念头，若是会说话，可能这么说：“去他娘的，爷不干了。”

野性复苏，回归山林，翅膀爽快的闪动，但却没飞向既定目的地，所以从送信角度而言，这就属于飞禽丢失了。

即便飞禽不会野性复苏，能够乖乖的按照路线飞行，但是，仍旧还是有丢的可能……

至于原因，一说就懂，古代射箭的高手们，动不动就喜欢对着天空比划，经常在无心之下，射掉用于送信的飞禽。

甚至某些大势力会特意配置这种高手，专门用来射杀禽鸟借以阻断消息的传递。

如此三种原因，便是三种缺陷，故而飞禽传书虽然快捷，但是禽鸟的丢失让传信不稳。

所以还有古代还有着第二种加急……

这种方式会和飞禽传书同时使用……

两法同用，确保稳妥，不管哪一种方式能够成功，都代表着消息的传递成功。

而这第二种方式，就是众所周知的八百里加急！

早在汉代开始，驿站已经出现，朝廷在全国各地大量设置，用于重大消息的快速传递。

后世经常听到一个说法，日行八百里，马歇人不歇，可能很多人不相信，一天真能跑上八百里吗，事实上，真的能。

每隔三十里，设置一驿站，由朝廷拨给专用的钱粮，在驿站里圈养专用的快马。

当信使手持八百里公文狂奔赶路，那么沿途所有驿站都要无条件配合，就仿佛后世F1赛车拉力赛那样，驿站在极短时间内帮助信使完成快马的换乘。

通过换马的方式，每隔三十里换一次马，能保证马匹一直有体力，时刻处于高速狂奔的速度。

换一站，是三十里。

换十站，就是三百里。

大约二十六次，就是八百里加急。

时间要求严苛，仅有一天一夜，所以这种八百里加急的方式，经常会累死传递公文的信使。

很惨，这种信使很惨……

马可以歇，人不可以歇，所以他们跑到最后的时候，纯粹是凭借意志力在强撑，而当加急文书送达的时候，几乎九成九的数信使都会吐血。