章节目录 第348章 空中停车,如何处理(1 / 2)
作品:《全球通缉:疯了!你管这个叫逃亡》引擎起火了!
整个乘客舱,瞬间一片混乱!
“完了完了!我们死定了!”
“这是我生命中最后的一条视频了,希望我的家人和朋友们,都能平安健康。”
“到底发生了什么?!什么情况?!”
机舱内,无数乘客在这一刻坐不住了。
有人大骂,有人哭喊,更有人已经在用手机录制遗言并且发送出去了。
包括连空姐们此刻都慌乱无比,不过她们还在竭力安抚乘客。
而与此同时的。
在驾驶室内,各种红光闪烁。
“警报!左侧引擎失去动力!”
“警报!左侧引擎失去动力!”
苏羽看着仪表盘上的引擎警报,不由摇头。
真是天不遂人愿。
这种情况下,发动机居然空中停车了!
原因有很多。
可能是因为剧烈颠簸导致的输油管破裂,也有可能是因为大量冰雹导致的涡轮受损。
但不管是什么原因导致的,现在左侧引擎都已经停车了。
这就是目前的情况!
直播间,无数观众同样震惊。
【挖槽!空中停车?!】
【完犊子了!左引擎没了!】
【天!希望苏神能活下来!】
【好可怕,看得我都有点不敢坐飞机了】
直播间,无数观众哗然。
而在现场,苏羽已经在联系地面指挥中心了。
“南海9141呼叫地面指挥中心,左侧引擎紧急空中停车,正在产生矫正。”
苏羽再度朝着对讲器道。
一边说着,一边快速的操作飞机朝着左侧侧转。
没错,左侧引擎已经停车,不过现在的客机基本都是双发。
在单个引擎损坏的情况下,另外一个引擎依旧可以支撑客机降落。
只不过这对驾驶技术有极高的要求。
具体操作方法也很简单。
单发的推力足够勉强维持飞行,而由于发动机的位置基本是偏离飞机的中心线。
因此从力学角度上来看,左侧发动机停车的情况下,会带来一个偏航力矩。
这种情况下,需要尾舵来平衡这个偏航力矩。
否则,飞机会越飞越偏,直至坠地。
此外飞机的偏航飞行,也会带来滚动运动以及横向加速度。
这同样需要机长来矫正。
因此即便是单发能够保持飞行,但飞行起来,却不会那么轻松了。
而在苏羽这边正在试图稳住飞机的时候,地面指挥中心。
所有人听着苏羽的话,当即就懵了。
李主任站在原地,更是脸色瞬间难看。