章节目录 第348章 空中停车,如何处理(1 / 2)

作品:《全球通缉:疯了!你管这个叫逃亡

引擎起火了!

整个乘客舱,瞬间一片混乱!

“完了完了!我们死定了!”

“这是我生命中最后的一条视频了,希望我的家人和朋友们,都能平安健康。”

“到底发生了什么?!什么情况?!”

机舱内,无数乘客在这一刻坐不住了。

有人大骂,有人哭喊,更有人已经在用手机录制遗言并且发送出去了。

包括连空姐们此刻都慌乱无比,不过她们还在竭力安抚乘客。

而与此同时的。

在驾驶室内,各种红光闪烁。

“警报!左侧引擎失去动力!”

“警报!左侧引擎失去动力!”

苏羽看着仪表盘上的引擎警报,不由摇头。

真是天不遂人愿。

这种情况下,发动机居然空中停车了!

原因有很多。

可能是因为剧烈颠簸导致的输油管破裂,也有可能是因为大量冰雹导致的涡轮受损。

但不管是什么原因导致的,现在左侧引擎都已经停车了。

这就是目前的情况!

直播间,无数观众同样震惊。

【挖槽!空中停车?!】

【完犊子了!左引擎没了!】

【天!希望苏神能活下来!】

【好可怕,看得我都有点不敢坐飞机了】

直播间,无数观众哗然。

而在现场,苏羽已经在联系地面指挥中心了。

“南海9141呼叫地面指挥中心,左侧引擎紧急空中停车,正在产生矫正。”

苏羽再度朝着对讲器道。

一边说着,一边快速的操作飞机朝着左侧侧转。

没错,左侧引擎已经停车,不过现在的客机基本都是双发。

在单个引擎损坏的情况下,另外一个引擎依旧可以支撑客机降落。

只不过这对驾驶技术有极高的要求。

具体操作方法也很简单。

单发的推力足够勉强维持飞行,而由于发动机的位置基本是偏离飞机的中心线。

因此从力学角度上来看,左侧发动机停车的情况下,会带来一个偏航力矩。

这种情况下,需要尾舵来平衡这个偏航力矩。

否则,飞机会越飞越偏,直至坠地。

此外飞机的偏航飞行,也会带来滚动运动以及横向加速度。

这同样需要机长来矫正。

因此即便是单发能够保持飞行,但飞行起来,却不会那么轻松了。

而在苏羽这边正在试图稳住飞机的时候,地面指挥中心。

所有人听着苏羽的话,当即就懵了。

李主任站在原地,更是脸色瞬间难看。