对于杨广的评价，历史上存在很大的争议。一方面，他有着卓越的政治才能和文学才华，为隋朝的发展做出了重要贡献；另一方面，他的残暴无度和滥用民力也导致了隋朝的灭亡。因此，对于杨广的评价需要全面客观地看待他的功过是非。

综上所述，隋炀帝杨广是一位充满复杂性和争议性的历史人物。他的执政生涯既有辉煌的成就也有严重的过失，他的文学才华也为后世留下了宝贵的文化遗产。

杨广执政隋朝期间，主持修建了一系列重大的工程，其中最为着名且影响深远的包括大运河、回洛仓以及赵州桥。以下是对这些工程的详细介绍：

1. 大运河

开凿时间：公元605年至610年（大业元年至大业六年）

工程概述：大运河是杨广在位期间最为重要的工程之一，它是以洛阳为中心，北抵涿郡（今北京），南达余杭（今杭州），全长约1700多公里，是世界上里程最长、工程量最大、历史最悠久的运河之一。大运河的开凿极大地促进了南北经济文化的交流和发展，对后世的经济发展和文化交流产生了深远的影响。

工程详情：大运河的开凿分为多个阶段，先后开凿了通济渠、永济渠、邗沟和江南运河等部分。这些运河的开通，使得南北水路交通更加便捷，为当时的经济发展注入了强大的活力。同时，大运河也成为了隋炀帝南巡和发动战争的重要交通线。

2. 回洛仓

设置时间：隋炀帝时期

工程概述：回洛仓是隋炀帝在洛阳设置的国家粮仓，其规模宏大，设计精巧，是古代仓储建筑的杰出代表。回洛仓的存在，不仅保障了隋朝的粮食供应，也体现了当时农业生产的繁荣和仓储技术的进步。

**工程详情 **：回洛仓城遗址位于现今河南省洛阳市小李村与马坡村以西，占地面积广阔。仓窖的设计与构造体现了古代工程技术的精湛技艺，每个仓窖大小基本一致，规模巨大，可以储存大量的粮食。整个仓城可以储粮数亿斤，对于保障当时的社会稳定和经济发展具有重要意义。

3. 赵州桥

建造时间：约公元595年至605年（隋炀帝在位期间）

工程概述：赵州桥又称安济桥，是世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。这座桥的设计和施工都体现了古代工匠的卓越智慧和技艺水平，对于后世桥梁建筑的发展产生了深远的影响。

工程详情：赵州桥横跨在洨河之上，桥长50.82米，宽9.6米，跨径37.02米。它的主拱由28道拱券纵向并列砌筑而成，这种设计既减轻了桥身的重量又增加了桥身的稳定性。同时，赵州桥还采用了敞肩的设计，使得桥上的行人和车辆可以更加安全地通行。

综上所述，杨广执政隋朝期间修建的大运河、回洛仓和赵州桥等工程都是中国古代工程史上的杰出代表。这些工程不仅在当时发挥了重要的作用，而且对后世的经济发展和文化交流产生了深远的影响。