“……根据现有的‘沙食模式’经济追踪来看，对集体土地上的小农是有利的，只是这种模式的复制，关键还在启动资金上，需要先期投入。‘沙食模式’从外向型经济快速转型到规模化形成内部自持，这一点，广泛复制的难度是很高的，需要注意……”

在柯城市政府的农村经济工作会议上，张济深作为经济追踪专家，在会议期间也发表了讲话。

主持会议的不是分管农业农村事务的副市长，而是陈正亲自主持了会议，上个月在两江省开展的考察，收获是相当的大。

两浙省省内的经济发展经验，其实很难复制到浙西，陈正也考虑过互补性经济，但算了算账，老百姓估计还是赶不上趟。

要说发展什么特色产业，自然禀赋、地理条件又很好地限制了这种妄想。

这次专门考察沙城的大桥镇，最大的印象就是资源利用率可能达到了最理想状态。

沙城的自然禀赋很好，天然良港摆在那里，穷是不可能一直穷下去，所以陈正没有在这方面羡慕嫉妒恨，先天上的短板，咬碎了牙也不能解决问题，因此在主观能动性上，有没有可复制性，这是重点内容。

首先可以明确一点，大桥镇的“大桥茶叶园”是可以落地柯城，固然会影响柯城本地茶叶品牌化的营销可能性，但是，“大桥茶叶园”或者说“大桥茶叶种植园”这个平台，是可以上量的。

大片山区、丘陵能够被长期使用起来，这一点毋庸置疑。

茶饮料对茶叶是不是极品不挑，只要不是蹩脚货次品，合格线就是唯一红线。

其次徐振涛将大桥镇和现代化农业开发区合二为一做法很好，等于说就是产业和行政主管可以一套班子，当然也可以分开，但如果是相对不那么富裕的情况下，决策集中就是资源集中，避免了内耗和资源浪费。

再次个体户的积极性调动，以集体资源为主，也就是尽可能地让整个大集体获利，在这个基础上，想要多搞钱，就要个体户发挥主观能动性。

最后就是规划上尽可能扁平，区域功能职能要明确，尽量把同一类型产业集中在一起，减少基础建设上的投资浪费，像大桥镇的大货车停车场，周围除了“大桥食品产业园”，还有大量自主创业土老板的罐头厂，有给“大桥食品”代工的，也有自己做牌子，但基本上没有浪费太多的土地去给大货车腾地方。

对乡镇村庄这一级别的单位来说，交通的复杂度明显会减少，这已经算得上是城市交通管理的科学规划。