在松江府，全靠人工搬卸，两百号人足足用了两个时辰，可谓是极其辛苦的。

搬卸的工费，仅每包成本就是二十文，足足用了四十块银圆。

而如今拥有这机器，看样子不到一个时辰就能卸完，而且还能省不少的人力。

“这得多少钱？”

“应该能省不少！”

“省不了多少！”这时候，船长走过来道：

“每包同样是二十文，不过帮忙送到咱们的货仓里，顶多省了十几块而已！”

水手们啧啧不已。

时间和金钱都省了，这还不算多？

阿德就见这群力夫们花费一个时辰的时间，将整艘船上的棉花搬卸完毕，用的人工不过三五十号人。

整个码头此时是如此的有效率。

大量的板车停靠，一辆满了，另一辆就立马填充，然后匆忙而走。

码头道路又宽又平，实行严格的左右分道政策，没有什么堵塞。

当然，这条路并不是为棉花修建的，而是为运粮食而建。

全部采用了石灰掺合的水泥路，比起石板路和土路，着实强太多。

从东北而来的大米，持续不断地输送到北京城，成为了整个北京，乃至于整个北方的粮仓。

长达近十年的输送，彻底改换了北京人的口味，湖广米的味道远不及东北米来的香甜。

有人估算过，一船粮食，早上停靠在天津府，晚上就直达运河，第二天中午就送到了北京人的餐桌。

就算全天下的人饿死了，也不能进到了北京，尤其是天子公卿。

“变化太快了！”

只听见船长嘀咕道：“才离开天津府几个月，立马就有了新花样。”

阿德等人自然高兴能够提前离开船只，迫不及待的登上了岸，各自寻欢作乐去了。

昔日里省钱的众人，一个个也毫不吝啬地打了人力车，直接冲向了天津府城。

而阿德则不同，他从小节省惯了，二三十文打车钱，他可不舍得。

寻觅良久，找到了一个返程的牛车，花费不到十文就坐上了顺风车。

像这样的牛车有很多，官道上络绎不绝。

“老丈，这牛车咋那么多？”

“拉货的！”老头牵着牛，轻松地走着：

“码头的东西便宜啊！”

“啥？”

“你这小子，啥也不懂！”老头子笑道：

“在海上讨生活，难免有些磕磕碰碰，那些船进了水，可不得糟蹋一些货？”