当年炎鼎天的龙船，就更加不必多说。

炎明奚瞄了他一眼，扭头道：“桑槐，给他！”

“是！”

片刻后，桑槐取来了几份设计图，并铺在货仓的桌子上。

徐安仔细查看后，伸手指在龙船构造图的货仓位置上，正色道：“海底很暗，阳光无法透到百米深处，因此我们无法确认当年的龙船具体是哪里受损沉没。但根据资料可以确定的一点是，它的货仓因为某种缘故与海底溶洞是相连的，且具备很强的密封性。”

“而洞中的裂缝处，海水无法进入，就说明离岛沉没的过程中...恰好形成了一处奇妙的海底气泡。气泡内的气压和水压微妙地保持一致，所以空气的压力隔绝了海水，二者是相对平衡的状态。那么，在压力对等的情况下，理论上我们是可以打开货舱的舱门进入的！”

所谓海底气泡，其形成的原理并不晦涩，现象也并不少见，不单仅存于海底的特殊环境，深湖和江河也有出现。

不外乎就是水中的空气来不及冒出，受障碍物阻挡，水压与气压相对平衡，而形成的独立空间。

例如古代的水底墓葬，便是建立在“气泡”之内。

地壳运动的过程中，山洞沉入海底，里面的空气无法快速冒出，而山洞又是封闭的，受到海水挤压到一定程度，洞中气压与水压保持一致时，海水便透不进来，形成海底气泡。

理论上，“气泡”是不可能独立存在于水中，必须有遮挡物，比如岩石的阻挡。

因为空气会上浮，没有遮挡物，便会逐渐露出海面消失。

而根据徐安的设想，既然“气泡”中的气压和海水施加的压力是对等的，那么从海底打开沉船的货仓门，那就存在可行性！

就好比一辆落水的汽车，乘客要在水下打开车门逃生很难，只因车内的气压比水压小，从里面开门需要很大的力量。

但若水压和车内气压对等，那原则上水中开门也并不困难！

只是对于女帝陛下来讲，要完全理解徐安的意思，怕是不容易。

此时，满眼质疑道：“从货仓门进入，这能行吗？”

徐安自知很难解释，便道：“别管行不行，先做了再说！总归比你撞破甲板的方式成功率要高！货仓与山洞是连接在一起的，一旦大幅破坏货仓的结构，空气大量流失，整个秘境都会被海水吞噬，你还拿什么神物？”