萧鹏说的‘严酷服役条件下结构混凝土长寿命设计与多维性能提升关键技术’就是去年的全国二等奖。

这个技术真的超级牛X。

很多人眼里，混凝土就是混凝土，没什么了不起的。

问题是做锅碗瓢盆的钢铁能去做航母吗？不会真有人以为机场跑道用的水泥和普通水泥是一样的吧？

普通的混凝土在高温、严寒、高湿度等情况下肯定会出现各种各样情况，例如开裂、涨化、硬度降低之类的问题。在一些热带或者寒带地区，高质量的混凝土绝对是影响基建质量的最关键因素之一！

龙国在这方面不停耕耘了几十年，取得了无数的进步，一直是全球这个领域毫无疑问的‘霸主’，而去年，鲁西理工大学、东南大学、武汉理工大学、交通部公路科学研究所、沙钢集团等大学、科研机构和国企合作研发的新型混凝土技术堪称‘划时代’的产品，几乎可以更改整个基建材料的格局。

结果是个‘二等奖’。

当然，有了技术怎么拿回研发成本是个大问题。

龙国是基建大国这样的技术也难回收成本？

关键是今年为了化解地方政府债务风险，国家叫停了十二个省的基建领域的政府投资项目。

例如说民用机场增添跑道、地方高速、航运运河、城市轨道和市域铁路项目等。

这对建材供应商来说真的是个很大的冲击。

特别是考虑到研发成本，这种新型混凝土技术想要找到客户还是挺难的。

基本上所有的基建商首先要考虑的就是成本。这时候最好的办法还是走出海外。

现在基本上几个合作研发出技术的大学都在忙着产品销售的问题。

其中当然也包括时璎珞代表的‘鲁西理工科创公司’。

现在沙特的大量基建项目都在龙国手里，但是对原材料管制还是沙特说了算。

这些年全球极端天气越来越多，沙特那边受影响更大，一次朝觐都能晒死那么多人，现在他们那么多新城建设，这款混凝土自然非常适合他们。

但是建设新城的需要的混凝土量相当巨大，如果要考虑到技术转让什么的，这是一笔不小的费用。