萧鹏趴在船舷边上探头往外看，发现船舷边上的水门已经打开，这是有人要上船。

“这是引水员来了？”萧鹏一头雾水。

康斯坦丁点头：“好像是，我也没接到通知。现在不是我当班的时间。”

瓦利德却道：“或许是采购海鲜的呢。”

萧鹏眨眨眼，这个事情倒也不奇怪。

当船员的潜在福利是什么？

吃得好！

像这样的大船上的只要不分伙食费，吃的那都是一个比一个好——当然，如果分伙食费那就是另外一个概念了。

船上船员的伙食费都是另算的，用集装箱船举例：一般来说大型远洋运输公司的船员伙食费是一个月三百美刀左右。

大多数运输公司都不会分这笔钱的，但是也有一些公司或者一些船会自主分伙食费。比如说分一半给船员自己揣进兜里，另外一半用来吃饭。

但是但凡是分钱的的船基本上都是一地鸡毛。

千万别以为别把影视作品里的形象带到现实生活中。

都觉得船员是那种心胸开阔的汉子？

别闹了！

在船上的生活那么无聊，尤其是远洋货轮的生活，整天大家就是大眼瞪小眼闲得蛋疼脾气都不好。基本上都会变成斤斤计较的那种人。

分了伙食费之后就会造成生活质量下降，真有可能为了多吃一个馒头少吃一个馒头打一架。

很多时候他们不是为了一个馒头，而是因为打一架发泄一下。

这也就是为什么船上最烦的就是人事关系问题。

但是基本上不分伙食费的船伙食都很好，而且经常还会‘开荤’。

比如说他们离开北海的时候，当地港口排除快艇接引水员丽芙-克里斯汀下船回港。而快艇来的时候满载当地海鲜，像什么新鲜螃蟹之类的。

船在靠近港口的时候可以联系港口方面提供新鲜海鲜——只要肯花钱就行。

有船前来的消息也引来了船上别的人的注意力。

毕竟船已经在这里停了三天了，到底能不能进港该有个说法了啊！

快艇很快接近他们船然后降速，到了船体右舷水密门方向，通过引水梯一男一女两人上船。

他们身穿的都是港口工作人员的服装。

但是看这两个人爬引水梯的姿态，萧鹏从感觉哪里不对。

他考虑了一下发现了问题所在：这两人上船的时候都是单手交替抓梯上行。

一只手抓住的时候另外一只手都是靠近体侧，基本上没有两手同时抓梯的动作。