又到一年一度最繁忙的春运时期，李颖忙得不可开交，这是她当上乘务长以后第一个春运，当空姐的时候，连飞四天，可以休息两天，李颖现在基本天天飞，像铁人一样。

春运一般在春节前就开始了，持续时间能有一个多月，春运期间旅客多，航班任务重，乘务工作变得非常辛苦。李颖作为乘务长，需要处理航班上的各种情况，作为年轻乘务长，更是要身先士卒。

“我们今天飞山西太原，空中飞行时间2小时15分钟，乘客满员，春运期间，老人、小孩出行率比较高，今天，航班上有34名老人、小孩，我们要关注特殊乘客的身体情况，提前准备好毛毯和热水，指示洗手间位置。”航前准备会上，李颖正在讲话。

“春运期间，乘客随身携带行李都比较多，乘客满员，我们要注意行李溢出风险，合理安排放置行李，保证按时关闭舱门。”李颖接着说。

“春运期间，确保航班安全是第一要务，我们要有高度责任感和灵活应变能力，用诚心和耐心，为乘客提供优质服务。”

“最后，如果遇到天气原因或者飞行航路流量控制造成的航班延误，我们要根据不同情况做好解释说明和乘客安抚工作。”

李颖虽然当乘务长时间不长，李颖素质很高，悟性很好，干啥像啥，就像一个资深乘务长，沉着冷静，遇事不慌，即便这样，第一次带班春运，李颖还是感到压力不小。

乘客开始登机，提着大包小裹的乘客，脸上写满回家的喜悦，李颖站在机舱门口，一边向乘客问好，一边用计数器记录乘客人数，实际登机人数和舱单人数相符才能关闭舱门。

当然，关闭舱门前还要确认机组人员是否到齐、行李按规定安放、安全设备检查、应急预案检查、辅助人员应急出口就位、各号位乘务员就位等10余项安全检查，都需要李颖一一确认。

“舱门关闭，乘务员就位，滑梯预位。”李颖发出指令。

飞机准时起飞，在颠簸中向上爬升，受冬季季风影响，1、2月份通常是颠簸比较严重的季节，载满乘客和行李的客机吃力地往上爬，到达巡航高度后，李颖率先解开安全带，客舱服务开始了。

“小颖，后天就是除夕了，你回不回家过年？”这一天，李颖妈妈给李颖打来电话。

“看航班安排应该能回家。”

“那好，我准备年夜饭了，我和你爸爸等你回家。”

“后天是除夕，现在就准备年夜饭？”

“一看你就不经常买菜，明天下午菜市场就关门了，卖菜的也要回家过年。”

“你准备做什么年夜饭？”

“都是你爱吃的，白斩鸡、四喜烤麸、熏鱼、油爆虾、红烧肉、八宝鸭、香菇菜心，还有春卷、八宝饭。”

“别说了，再说，我口水就要流出来了。”

“小颖，过年了，我们想请伟光父母吃个饭，上次是伟光父母请的，我们想回请一下。”