下午2点，阳光还暖，红色的教学楼里，林凯老师走进教室，看了看四处散座迷糊睡觉的同学们：

“醒醒，醒醒，都醒醒!

起来跟我做操了~”

10分钟后，人都清醒了。

“OK，同学们下午好，上次的课后有没有去查查我们国内的飞行滑板呢?”

“估计你们也没查，今天我就给你们续上节课，讲讲国内的飞行滑板。

这款飞行高度最高可达到1000米，最低则为100米，平时主要在100米以下进行超低空飞行。而在燃料加满后，单次最长可以在空中飞行20公里。

相比于其它国家同类型的飞行器，最大的优点是不需要其他辅助系统，仅依靠滑板自身动力，就可以独立完成飞行。整体设计更像是一款空中平衡车，它的飞行原理与火箭比较类似，动力由五个微型涡轮喷气发动机提供，具备转动与矢量摆动功能。其中有四个具备矢量推进功能。

矢量推进可以带来很多好处，一方面矢量推进可以帮助飞行滑板快速转向；另一方面，矢量推进还可以降低故障风险，一旦五个涡喷发动机中的一个或两个发生故障，矢量发动机可以调转喷口，维持飞行滑板的平衡，以保证飞行人员安全飞行和平稳落地。

它的控制系统是由涡轮控制器及操纵手柄等组成。操控人员直立站在滑板车上，可利用重心进行综合调控。

另外，它内置稳定化程序、数字飞行控制系统和直觉飞行控制系统，帮助操控者像驾驶平衡车那样，直立站在滑板车上，可利用重心进行综合调控。是国内首创，而且相比国外同类产品，安全性和操纵性更高。飞行时，操控者直立站在飞行滑板上，手持遥控器控制飞行姿态。要注意燃油背包，总重量不能超过30公斤，目前该滑板载重80kg，扣除携带燃料重量，操作人员最高体重限制在50kg－65kg。”

“老师，它的发展前景是怎样的呢？”又有同学问道。

“飞行滑板可以满足军队在监视、补给和投送方面的需求，可发展为载人和无人战斗飞行器，用于反恐作战。不少国家着力研发单人飞行器，积极探索在军事领域的应用。”

“老师，它有什么缺点呢?”

“无论是飞行背包还是飞行滑板，续航能力严重不足是最大短板。受限于最大起飞重量，这类单人飞行器携带燃料十分有限，而喷气发动机或涡轮发动机又是“耗能大户”，难以实现长时间飞行。另外，这类装置的噪音较大，无法达到隐蔽奇袭的作战效果，直立飞行的操控者也极易被地面直射火力杀伤。如此看来，这类装备尚无法在战场上广泛应用。”

“老师，那它可用在哪些方面呢？”