随着左脚踩着的离合被瞬间松开，传动轴被接通的卡车整个就好像是一头发怒的老牛一般整个好像都微微翘了起来一些，高转速利用小齿轮带动大齿轮在经过同轴小齿轮的降速，其初始扭矩会在一瞬间被提高到一个惊人的地步，而这也往往是汽车起步的关键。

毕竟因为惯性等原因，汽车对于起步的扭矩都有着非常高得要求，而燃油发动机在起步时的扭矩往往都是弱点，而维持转速往往也都是难事，所以有些豪车已经采取了电动机起步燃油加速的结构配合。

毕竟发动机的转速要是不能得到保持的话，就很容易熄火也很容易给活塞装置的排气黑复进系统造成相当严重的负担。

但通过齿轮组变速箱和离合器的作用，发动机的转速始终都可以保持在一个相对稳定的一个过程当中，在借助变速箱离合器还有传动轴的帮助，低转速高扭矩的力量就会传递到汽车的轮胎当中。

而陈树生提前将发动机转速维持在一个相对较高的状态当中然后忽然松开离合加大油门的直接后果就是……

这辆卡车成功的完成了弹射起步，甚至可以说是飞跃式的前进了。

这对于有着良好减震系统的车驾驶室内部的格琳娜还有陈树生来说可能没有什么较大的感觉，推背感更是小的有些可怜。

对于陈树生来说这可能还是比较轻松的起步了，毕竟以前的卡车可不讲究什么人机工效车座和车架之间还有着避震装置之类的，那些座位可全都直接焊接在车架上的。

所以现在的晃动对于陈树生来说可能就只是起步时发动机运转时的不可避免地震颤了。

但如果是作用在车厢之内就完全是另外的场景了……

嗡~！！！

“忽然感觉手有些生了……”陈树生将离合踩到底随意的波动了两个档位然后就又将其给拨了回去。

该说不多的，这种大车运输车波动挡位时的感觉可比一般的轿车手感舒服多了，他就是比较喜欢换挡时感受机械齿轮时的啮合的感觉。

嗡~！！！

低档位地板油，如果此刻有人能够看到车子的话绝对能够看到车头狠狠的翘了起来，就好像一位咆哮的狮子。

而低挡位或许速度上限一般，但用来提取却是一顶一的……

嗡~！嗡~！嗡~！

咔~！

随着速度拔高到一定的阈值之后陈树生直接掉过中间两个过度挡位直接换到高了高速挡位。