4月17号上午，李奥认真的看着桌子上的图纸。

“那边审核通过了吧？”李奥问向胡斐。

“政府说没问题。”

“那厂房就按这样的布局来吧，尽快落地。”李奥把图纸递回给了胡斐。

这是和h为一起合作的项目，就是当年竞拍的那块地，h为拿地就是为了研发新的芯片技术，用在新能源的电动汽车上，李奥在半年前就跟h为的若干负责人沟通了自己的想法。

一、h为提供渠道，也就是场地，资源和各种所需要的帮助。

二、ly负责提供全部的技术支持。

与此同时，李奥本人跟华为签了对赌协议，并作出承诺，“所有研发的功能要对标特斯拉，而且要做到比他好。”

李奥在约谈h为之前，早就和ly公司里面聊过，大多数人都觉得太冒险了。

特斯拉的在这方面的领域，是一家独大的。

蓝牙app智能钥匙、OTA的操作系统、Autopitom的辅助驾驶、哨兵模式等等核心竞争力是目前国内市场有目共睹的，国产想要追上，有一定的困难。

而李奥承诺的居然说要比他更好，要说别的领域，ly也就不多说了，但这又是一个全新领域.....

何依霖还是一如既往的支持李奥。

所以李奥干脆也不费那个劲了，沟通无果，那就自己筹钱，押上自己在ly公司的股票，跟华为签下了这份对赌协议。

今天那块地在李奥的确认下，正式开始动工，没别的要求，就是“快”。

h为佩服李奥的行动力，所以场地内的布局和指挥权都交给了李奥，李奥那场7天的惊艳发布会，h为还是知道的，所以这一点完全放心李奥。

这次李奥定的时间是一年内，将造车基地弄出来，实现正式量产，而样车已经在和h为几个领导人在密谋着，一旦他们确定好生产地点，李奥就可以开始行动。

“贾维斯，这可就拜托你了。”李奥笑着说道。

“举手之劳，李奥先生。”

李奥其实之前还特意提醒了一下贾维斯，别做的特牛逼，跟电视里面那样的，比特斯拉领先个两三代就成。

这件事情弄完，李奥又拿出了一张图纸。

“这是大厦的构造图纸，我稍微改动了一下，你跟设计师沟通一下，我觉得这样处理比较好。”

“好的。”胡斐接过。