看到这里，说实话，彭栋还是非常佩服吕木生的，那个时候木匠这个职业非常普遍，几乎家家都有人当学徒学习木匠，无论怎么说木匠也是一个技术工种，不需要学多精湛，在那个年代就饿不死。

有多少人是木匠出身，但是木匠出身却能成为超级富豪的人只有吕木生了。

这说明吕木生不仅仅是有想法的人，还是一个有野心，有魄力，有手段的人，当然了具体用了什么手段，就只有当事人知道了。

每个商业帝国的发展都是一部血泪史，用在这里可能不合适，但是光明的前途，是用曲折的过程换来的。

发展中遇到的各种困难是普通人难以想象的，遇到困难必须要解决困难，解决困难必须要有相应的方法，方法对了事半功倍。

彭栋相信在这个过程中吕木生付出了巨大的心血跟努力，因为困难来自方方面面。

彭栋记得根哥曾经跟他说当地一个搞仓储物流的同行去北方某个城市开拓新市场，这个公司在很多地方都非常有名， 但是这里吃瘪了。

首先是资质认证，运输设备查验等等迟迟无法通过，前前后后跑了很多次，终于通过了，还有其他的一些程序经历过一些困难之后终于都走好了，忙活了很多天之后，终于可以开张营业了。

仓储物流选择场地一般都是县城或者市区的郊外，这个地方相对比较偏僻，于是在开业当天晚上就有一帮人来质问他们来这里为啥不去拜码头。如果想安心的在这个地方做生意，最好出点血，这样道上的人才能保护他们的安全。

结果双方没谈拢，然后进行了“友好”的交流，结果就是双方互有损伤，对方放下狠话，以后天天都会来“关心”他们的生意，就这样天天都有人来捣乱。

一个月下来，生意没做成几单，倒是让员工身心俱伤，当时来的负责人叫老耿。这些人的动作彻底惹怒了老耿，老耿说本来还想忍忍，没到你们变本加厉，不讲武德，那就只有反击了。

江湖人有江湖人的手段，老耿找到他们的老大，当地的一个蛇头。老耿说，人敬我一尺，我敬人一丈，我们是合法守法的正规公司，如果你们非要用下三滥的手段搞得我们做不成生意，我就不客气了。

蛇头家有四口人，三辆车，半个月之内除了蛇头之外，他的家人全部都出车祸了，车毁人亡，三辆车全部报废，交警部门认定的结果都是普通的交通事故，责任划分他们的车全责。

作为常年开大车的老司机们，他们对交通道路太熟悉了。因为平时蛮横惯了的人觉得整个道路都是他们家的，但是这些老司机在路上是不会惯着某些人，大货车刹车距离比较远，瞬间是刹不住的，出车祸是避免不了的。

地头蛇直接被吓破胆，家破人亡了，出门只敢骑个小电电，看见大货车有多远躲多远，直接整出了心理阴影。

从此以后再也没人敢找老耿的麻烦了。

诸如此类的事件在企业发展的过程中太普遍了。