这市场环境衰竭的情况下，已经从你们的留言中，感到了深深的无奈。

交易就是这样。

真实的交易，便是如此，整个市场这几年一直如此。

只不过当市场没有赚钱效应的时候，无论是躺平还是做价差，面对账户的亏损波动，能稳住心态已经算是好了。

能冷静的做价差，已经算是好上加好。

能在这冰凉的情况下，做到盈利已经是十分难得。

这些天，有人走，有人来。

铁打的市场，流动的散户。

不论你来或者不来，市场依然会按照自己的目标前行。

没有任何一个市场，会让你一直赚钱。

在行情好的时候，赚钱是大概率的事情。

在行情不好的时候，你更应该专注，更应该冷静的去处理自己的交易。

没有把握，可以不出手，可以空仓等待市场转暖。

还留在这个市场的，也希望冷静的处理交易。

如果你看透这个市场，这对你来说，会很无聊。

每天最无聊的事情，就是等待买点，然后等待卖点。

大部分的时间，都是在等待！

当然很多时间，依旧在观察市场，做出筛选！

这就是交易的人生，孤独而无趣。

今天先回答一下留言问题。

1、喜欢土狗的虚真：知道，也看了，只是不知道怎么分析？

MACD这个指标，最好的数据就是判断多空的趋势。

很简单：红柱就代表多头，绿柱就代表空头。

我们交易的时候，最少看看日线级别是不是在多方。

MACD指标还有两条线，一条DIFF，一条DEA，这两条线构成了金叉和死叉。

当然你可能说金叉和死叉是主力骗人的。

但有一点，请一定要记住：当指标全部大于0，也就是全部运行在0轴上方时，才是你交易的根本。

很难想象，这么基础的知识，都没搞懂，就来做交易。

看这指标的意义，就是为了寻找主升浪。

列举两个例子：

中远海控

2024.4.3日，海控MACD日线指标形成金叉，同时diff和dea全部大于0，随后就是主升浪。

截止今日，41个交易日，累计涨幅56.86%，

在周线级别，2023.12.1日，海控周线MACD金叉，同时diff和dea全部大于0，截止目前累计涨幅77%，

在月线级别，2024.3.29日，海控月线MACD金叉，同时diff和dea全部大于0，截止目前累计涨幅57.9%，

凤凰航运

2024.5.10日，凤凰MACD日线指标形成金叉，同时diff和dea全部大于0，随后就是主升浪。