按照这样的逻辑，五菱集团早已霸占整个低端市场，5万以内没有对手。

按照资本的计算，电动车的成本是0.3，一辆车的售价将是3辆车的成本，市场会自动纠偏，价格需要打6折。

举个例子：未来的电车，15万的车都将降至10万出售，然后送优惠福利，最终价格会在11.6停止。）

工业富联：趋势已破，没有追踪的必要。

中国海油：今天的下跌，意味着战争已经在控制预期之下。

中科曙光：不论是利好还是利空，下降趋势已经打开，追随高新发展。

------跌停板------

春光科技：周五分歧，今日10点主力开始出货，下午13点炸板，5波出货完毕，成功天地板。

（警示：7板是高标，未来想要打破，需要大环境的加持。）

凤凰航运：资金杀跌，筹码需要进行整理，价格看2.61元。

万丰奥威：双重利空加剧，主力已经完美出货。

同为股份：本以为大资金能扛过7板，没想到资金的贪婪导致竞价天地板。

（警示：一字板不经过换手的，半路不参与！）

中曼石油：上周五借机战争冲涨停出货。

高新发展：三连板，目前卖单10亿资金。

建研院：一字板上涨，换手下跌，是主力建仓的标志。

------主线判断------

有大资金的方向，才是主线的方向。

机构喜欢新题材，喜欢科技新能源，喜欢流动性充足的板块。

在市场环境不好的情况下，主力资金采取老三套去稳定市场环境，试图引起群体效应。

军工、农业、有色、医药、消费电子、半导体、景点旅游。

在盘面上看，除了有色是在高位横盘调整，其他的都属于止跌企稳，目前看不出带动性！

就算是军工的上涨，一边是战争消息的刺激，一边是叠加航天和低空经济的概念。

这就很有意思了。

在低空经济的核心中，万丰奥威死亡退出。

中信海直没有被杀死，那么就证明有资金来接手。

宗申动力在低空经济分化之时冲涨停，很有可能是从中信海直出来的资金。

另外不喜欢追高的资金，一直蹲守在科技之中。

而半导体的核心看兆易创新。

在全球世界变成一家的大趋势下，旅游和餐饮会迎来长期的增长。

那么大消费将会在长期成为避险资金的情绪过渡。

这一波的景点会从峨眉山变成张家界。

喜欢这一类的资金会延续五日均线做低吸持股。