“既然有困难了，我们就要想办法克服困难。”他环顾一眼四周道：“接下来，我们请曲球同志谈谈三市联席会议的相关工作。”

曲球本身不是市委常委，他是被扩大到常委会上来的。作为列席人员，通常都只有旁听的资格，并没有发言的机会。但许一山指名道姓要求曲球发言，这就打消了所有人的疑虑。

曲球客气起身，开始他的发言。

三市联席会议召开过后，桔城、逸阳和香河三市一盘棋的规划随之展开。联席会议与原来的融城计划有着异曲同工之妙，唯一的不同，就是没有一个像融城管委会的机构。

联席会议过后，三市分别安排人共同组成了一个协调机构。协调小组成员当中，明确要求必须由副市长级的领导参加。

桔城没有委派一名副市长列席，而是安排了发改委主任曲球进入协调小组。

协调小组目前正在推进的两项主要工作，分别是逸阳的旅游高速专线建设和香河的新能源汽车基地的建设。

可以肯定的一点是，协调小组的工作效率还是值得称赞的。目前，逸阳旅游高速专线公路已经完成了全线征地补偿工作，下半年，即将进入开工建设。

香河的新能源汽车基地推进的速度可圈可点。香河市已经规划出基地的计划，现在唯一缺少的就是合作单位。毕竟，让香河市独资建设一个新能源汽车生产基地，无论是人力、物力，还是财力，都会遇到极大的困境。新能源汽车是顺应时代发展需要的新科技。中部省的新能源汽车项目，从一开始立项的时候，许一山就提出过“不跟风，要创新”的要求。

所谓的“不跟风”，其实就是香河市要建设的生产基地，不是简单的靠几块电池和一个汽车外壳就能组装的新能源汽车。他提出“自主研发，自主生产。科技领先，引领行业”的思想。

新能源汽车虽然是一个全新的领域，但全国各地争相上马此项目的地方政府不在少数。明白的人自然明白，大家上马新能源汽车项目，并非是真的想来一场技术革命，而是冲着新能源汽车项目有一笔巨大的补贴来的。

换句话说，生产厂家根本不需要考虑销售，只要生产出来，哪怕是零销售，厂家照样能赚得盆满钵满。

许一山提出新能源汽车项目的时候，联席会议上的香河市委书记耿强还粗暴地以为许一山看中的是政策扶植原因。直到许一山在联席会议上强调，中部省的汽车项目要么不出来，一出来就一定要一鸣惊人。

曲球汇报的三市联席会议内容，没有一件与桔城有关，因此，在曲球汇报结束后，会议室里马上响起一片议论声。

常务副市长王容迟疑了一下说道：“许书记，刚才我们听了老曲的汇报，怎么没听到任何关于我们桔城的问题啊？难道三市联席会议的所有发展方向，都与桔城无关？如果是这样，我们何必又要搞这样的一个联席会议，这不是明摆着为他人作嫁衣裳啊？”

王容带头质疑，引起了更热烈的讨论。

桔城指定曲球参与联席会议协调小组，就已经引起大家的不满。所有人都知道，逸阳和香河都是副市长级领导进入协调小组，为何到了桔城，就只安排一个发改委主任进去。是桔城副市长级的领导能力不够？还是另有原因，不得而知。

许一山没有制止大家的讨论。他平静地端坐在会议桌边，脑海里在盘算着自己将要讲的话。

等到大家都讨论得差不多了，许一山才缓缓说道：“同志们，刚才大家分别听取了王容同志关于桔城市各项工作的汇报和曲球同志关于三市联席会议的主要工作，现在，我来讲几点要求。”