冯晔脱掉灌满了海水的水鞋，发现脚底板被海水泡的发白，还皱巴巴的。

果然，钱没有那么赚，想要发财就要付出代价。

要不然，怎么渔民老了之后，多多少少都会有风湿痛？

而且由于一直弯着腰干了几个小时，后腰酸痛的不行，都有点直不起来了。

在干活的时候有发财的信念支撑着，还不怎么觉得，但现在一停下来，那种疲惫的感觉便瞬间涌了上来。

他整个人都累瘫了，只想躺下来好好歇一歇。

冯暄和阿灿同样也累的不轻。

但是，现在还不是休息的时候。

三人也顾不得身上还是湿的，就把衣服穿了起来，然后继续干活。

冯暄去了驾驶室开船，不一会儿就响起了柴油机的轰鸣声。

旭日号直奔月牙岛接人。

冯晔则和阿灿则在甲板上忙活。

不单单刚刚收获的鲍鱼海螺需要分拣，还有吃了饭后拖的一网渔获还在甲板上放着，也需要分门别类装好。

海螺不需要分得太细，只要把个头大的挑出来就可以了。

但鲍鱼就不同了，得按照规格分拣，规格不同，价格当然也不同。

要是混在一起卖，价格就要大打折扣，吃亏是一定的。

鲍鱼的规格是按照头数来划分，其说法是源自重量，也就是一司马斤（0.6公斤）有大小均匀的鲍鱼多少个的意思。

一司马斤重的鲍鱼有几只，就叫几头鲍。

例如一司马斤两只的鲍鱼就称之为双头鲍；

一司马斤三只的鲍鱼就称之为三头鲍……

以此类推。

当然，这里的头数，如果不特别说明，一般来说是指的干货鲍鱼。

但鲜货鲍鱼其实也是这样来划分规格，只不过相比于干货，价格上是一个天一个地。

个头越大的鲍鱼生长周期也越长，品质也越高，价格自然也就越高。

就冯晔撬的那个鲍鱼王，在鲜货时，可以说是一头鲍。

但是，除去外壳和内脏后制成干货，能不能达到两头鲍的规格都不一定。

干货双头鲍在市面上偶尔还有出现，但依然有“千金难买双头鲍”的说法。

干货一头鲍的珍贵程度就可想而知了，那是真正的有价无市。

……

旭日号航行二十分钟左右，月牙岛就出现在了眼前。

为了节省时间，冯暄也不准备省油了，没有按照经济航速来航行，直接把油门加大了最大，以最高速度行驶到了月牙岛。