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体上。

显而易见，第三个原因是主因。

冰川群移位了，来到了大海中央，成为一个巨大的冰礁陷阱。

船群里的其他海船要么吃水轻，没有碰到，要么就是划伤得不严重。

至少不像邮轮那样触撞划拉得非常厉害，底部被破了道口子，整座轮船被卡在海下冰山群里动弹不得，导致整个船群进退两难。

所有人都被这突如其来的变故吓坏了，各个客房层顿时骚乱起来。

常年生活在大海上，最害怕的有两点。

一是风暴，二是触礁，都是船毁人亡要丢命的大事件。

与之相比，缺水、缺粮、缺电什么的，都只能称得上是令人头疼的小麻烦。

而未来新世界受各种天象、地磁影响，很多科技手段都使不上力，其中就包括雷达、声纳等电子探测设备。

邮轮行驶在海面，除了用肉眼观测外，就仅能依靠船底的潜望镜观察。

冰山沉进海水中，通体透明，人眼压根难以发现。

就连那些探路用的海船也没能及时警示发现，致使了主邮轮触礁事故。

好在不幸中的万幸，在经过一系列内外的细致检查后，发现邮轮被弄破受损的地方是某间过滤海水仓。

这不算要紧。

底部的各个水仓用料扎实，设计之初本就是用来卸力缓冲，哪怕发生破损也无大碍，在海上无法进行修补，大不了封闭起来，以后不再使用。

船还是一样能开。

唯一叫人感到棘手的，是邮轮坐礁了。

下面全是硕大冰川形成的一座座冰礁，邮轮底就此被死死卡住。

硬开开不了，前进后退都不行，甚至必定会增大破损面，到时候丢的就不仅仅只是一间水仓。

可要想把那些冰礁铲除，铲出一道过路，光靠人力和少量机械下海底作业，也不是一件容易的事。

船群本来还要去找冰川海岸，现在到地方了，它们就在冰川海岸的正上方。

经过一整日的兵荒马乱，邮轮上也难得亮起了灯。

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